Prezes PGZ zdradza, gdzie będzie produkowany Ciężki BWP

Informację o ulokowaniu w Wielkopolsce produkcji jednego z najważniejszych projektów polskiej zbrojeniówki przekazał prezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej Adam Leszkiewicz w wywiadzie udzielonym Radiu Poznań w dniu 13 stycznia. Pojazd o nazwie Ratel będzie wytwarzany w ramach Wielkopolskiego Centrum Pancernego. Prace zostaną zlecone nie tylko Wojskowym Zakładom Motoryzacyjnym, ale też zakładom im. Hipolita Cegielskiego.

Za projekt CBWP odpowiada Huta Stalowa Wola. Decyzja o uruchomieniu produkcji nie na Podkarpaciu, lecz w stolicy Wielkopolski, jest podyktowana poważnym obłożeniem HSW. Polski potentat w dziedzinie gąsienicowych wozów bojowych realizuje wiele umów na rzecz wojska. Wśród nich można wymienić dostawy: bojowych wozów piechoty Borsuk, armatohaubic samobieżnych Krab, pojazdów wsparcia dla DMO Regina/K9, a także wieloprowadnicowych wyrzutni rakiet Homar-K.

To oznacza, że wielkopolskie zakłady przemysłu obronnego będą odpowiadały nie tylko za serwis czołgów podstawowych M1 Abrams i Leopard 2. Warto dodać, że WZM zostaną także włączone w produkcję Lekkiego Podwozia Gąsienicowego. Prototyp CBWP Ratel ma zostać pokazany na tegorocznym MSPO w Kielcach, co zostało zapowiedziane już w ubiegłym roku. Dotąd PGZ zaprezentowała jedynie model pojazdu w skali 1:4.