Przemysł Zbrojeniowy
Powstanie niemiecko-włoski czołg przyszłości? Kluczowe porozumienie
Autor. Damian Ratka / Defence24
Włoski koncern Leonardo podpisał protokół ustaleń z niemiecką firmą Rheinmetall w sprawie współpracy przemysłowej w domenie lądowej.
Porozumienie dotyczy zawiązania joint venture w domenie pojazdów lądowych. Proporcja udziałów w przedsięwzięciu ma wynieść 50:50. Celem inicjatywy jest opracowanie nowego czołgu podstawowego, a także rozwój platformy gąsienicowej Lynx proponowanej Włoskim Wojskom Lądowym (Esercito Italiano) w programie AICS (ang. Armoured Infantry Combat System).
Siedziba joint venture zostanie ulokowana we Włoszech. Nowy podmiot ma być głównym producentem i integratorem systemów. Głównym obszarem zainteresowania będą nowe czołgi podstawowe i bojowe wozy piechoty dla Esercito Italiano. W komunikacie prasowym podkreślono również, że współpraca ma umożliwić stworzenie mapy drogowej do uczestnictwa we francusko-niemieckim programie Main Ground Combat System.
Leonardo und Rheinmetall haben heute ein Memorandum of Understanding (MoU) zur Gründung eines neuen 50:50-Joint Ventures unterzeichnet, das auf die Entwicklung eines europäischen industriellen und technologischen Ansatzes im Bereich der Landverteidigungssysteme abzielt.
— Rheinmetall (@RheinmetallAG) July 3, 2024
Ziel der… pic.twitter.com/flBlDUDMpn
Warto w tym miejscu dodać, że ani Rheinmetall, ani Leonardo nie posiadają gotowego do produkcji czołgu podstawowego. Niemiecka firma dysponuje jedynie dwoma demonstratorami systemu wieżowego (załogowego i bezzałogowego) KF51 oraz KF51-U, które osadzono na zmodyfikowanych kadłubach starych czołgów podstawowych Leopard 2A4 pochodzących z zapasów Rheinmetall.
Autor. Rheinmetall
Ponadto, Rheinmetall nie jest producentem czołgu Leopard 2. Z tej przyczyny nie może produkować nowych kadłubów do tych maszyn. Nawet gdyby system wieżowy był gotowy do produkcji, nie może być mowy o tym, że Rheinmetall posiada gotowy wóz. Oznacza to, że niemiecko-włoski program pozyskania czołgu podstawowego będzie musiał potrwać wiele lat, nim obróci się w rzeczywistość. Większe szanse powodzenia ma propozycja wysuwana w projekcie AICS. Nowy bojowy wóz piechoty ma bazować na KF41 Lynx, który już został wdrożony do produkcji i służby (na Węgrzech).
Autor. Ministerstwo Obrony Węgier
Także podniesiona w komunikacje prasowym wzmianka o programie MGCS jest kontrowersyjna, bowiem Rheinmetall nie jest jego uczestnikiem. Francusko-niemiecki czołg przyszłości opracowuje konkurencyjne konsorcjum KNDS. Do tej pory zarówno strona francuska jak, i niemiecka były niechętne, aby do programu dołączały kolejne podmioty.
