Modernizacja greckich F-16 przesądzona

Przedstawiono harmonogram prac, które - zgodnie ze słowami reprezentantów koncernu - w znacznej mierze zostaną zlokalizowane w Grecji. Modernizacja będzie na tyle zaawansowana i pełna, że "ze starych samolotów pozostanie w zasadzie jedynie płatowiec", a unowocześnione maszyny pozwolą Grecji w przynajmniej pewnym stopniu zrównoważyć kupno F-35 przez Turcję.

Zmodernizowane F-16V lotnictwa greckiego będą najnowocześniejszymi samolotami tego typu w Europie, wykonawca modernizacji podkreśla też, że cena pakietu modernizacyjnego jest "ułamkiem kosztów kupna nowych maszyn".

Modernizacja do przyszłego standardu greckich F-16 będzie mogła zostać przeprowadzona wobec praktycznie wszystkich, pozostających w służbie samolotów tego typu na całym świecie. Lockheed Martin podkreśla, że w relatywnie niedługim czasie będzie to wersja dominująca w służbie, a dzięki nowej konfiguracji awioniki, modernizacja ta daje największy z dotychczasowych, skokowy wzrost możliwości samolotu.

Kolejne dwa lata producent wykorzysta do opracowania prototypu zmodernizowanego samolotu, po czym, po jego dopracowaniu, rozpocznie się proces modernizacji pierwszych egzemplarzy, wykonywany w znacznej mierze w zakładach Hellenic Aerospace Industry.