Japończycy przedstawiają swój kołowy niszczyciel czołgów

Wojna na Ukrainie - raport specjalny

Impreza ta ma zgromadzić i ukazać przemysł obronny z krajów leżących w rejonie Azji oraz Pacyfiku, jego potencjał oraz poszczególne konstrukcje. Ma ono pozwolić przedsiębiorstwom na ukazanie swoich produktów oraz nawiązywanie różnej formy współpracy z największymi podmiotami z branży zbrojeniowej. Japonia w ostatnim czasie zmienia podejście co do swojego przemysłu zbrojeniowego, najpewniej dążąc do popularyzacji swoich rozwiązań dotychczas niezbyt chętnie branych pod uwagę przez państwa świata. Wystawienie swojego niedawno wdrożonego wozu wsparcia ogniowego zapewne ma być sygnałem do państw poszukujących tego typu konstrukcji. Oznaczałoby to pojawienie się nowego gracza na rynku, który w ostatnich latach był często dominowany przez włoskie Centauro II.

Typ 16 określany mianem Maneuver Combat Vehicle (MCV) powstał w Instytucie Badań i Rozwoju Technologii (TRDI) japońskiego ministerstwa obrony, a pierwsze prototypy zostały zaprezentowane pod koniec 2013 roku. Seryjna produkcja uruchomiona została w zakładach Mitsubishi Heavy Industries w 2016, zaś pierwsze egzemplarze trafiły do wojska w 2017 roku.

Typ 16 to japoński wóz wsparcia ogniowego w układzie 8x8, o masie 26 ton, napędzany wysokoprężnym, turbodoładowanym silnikiem o mocy 570 KM, zasięg wozu wynosi 400 km, a maksymalna prędkość to 100 km/h. Załogę stanowi czterech żołnierzy a jego główne uzbrojenie to 105-mm armata gwintowana z lufą o długości 52 kalibrów produkowana przez Japan Steel Works. Sprzężony jest z nią karabin maszynowy Typ 62 kal. 7,62 mm. Dodatkowo na wieży, przy stanowisku dowódcy zamontowany jest wkm Browning M2 kal. 12,7 mm. Wymiary zewnętrzne pojazdu Typ 16 oraz jego masa pozwalają na transport na pokładzie samolotu transportowego Kawasaki C-2.