IMDS 2019: Rosja nie rezygnuje z projektowania lotniskowców

Dotychczas prace w tym zakresie realizowane były wyłącznie przez Państwowe Centrum Naukowe im. Kryłowa z Sankt Petersburgu, które w 2015 r. podczas odbywającej się Moskwie wystawy Armija ujawniło lotniskowiec projektu 23000E Storm. Ta duża jednostka miała być odpowiednikiem amerykańskich lotniskowców. Stąd mowa była o jednostce wypierającej 100 tys. t i wymiarach 330x40x11 m oraz prędkości 30 w., uzyskiwanej dzięki napędowi atomowemu. Takie rozmiary pozwolić miały na zabieranie grupy lotniczej obejmującej 90 samolotów i śmigłowców, natomiast liczebność załogi określano na 4-5 tys. marynarzy i lotników.

Co zrozumiałe, budowa takiego okrętu jest kosztowna, nie dziwi więc fakt, że przystąpiono również do projektowania jednostek tej klasy dużo mniejszych, a tym samym tańszych. Jako pierwszy podczas wystawy Armija 2018 zaprezentowany model lekkiego uniwersalnego lotniskowca nieoficjalnego określanego jako Storm-KM, którego wyporność wynosić miałaby 44 tys. t, wymiary 260x37x8 m a prędkość maksymalna 27 węzłów byłaby osiągana dzięki turbinom gazowym, a nie reaktorom jądrowym. W związku z ograniczeniem wielkości grupa lotnicza została ograniczona do 40 samolotów i śmigłowców.

Model tego okrętu wraz z bliższą charakterystyką prezentowany był również podczas IMDS 2019. Z informacji rosyjskich mediów wynika, że Centrum Naukowe im. Kryłowa pracuje również nad „średnim” lotniskowcem o wyporności 76 tys. t, a więc plasującym się między dwoma wyżej wymienionymi projektami. Jednak podczas targów jego wygląd ani bliższe dane nie zostały przedstawione - przynajmniej szerszej publiczności.

Natomiast podczas targów IMDS 2019 swoją premierę miał lotniskowiec projektu 11430E Łamantin. Jego model zaprezentowany został przez Niewskoje Biuro Projektowo-Konstrukcyjne, również z Sankt Petersburga. Zgodnie z upublicznionymi dość ogólnymi informacjami, ma to być jednostka o wyporności 80-90 tys. t, wymiarach 320x41x12 m i prędkości maksymalnej wynoszącej 30 w. Jej grupa lotnicza składać się ma z 60 samolotów i śmigłowców, zaś załoga liczyć ok. 3600 ludzi. Wygląd modelu jak i nazwa projektu jednoznacznie wskazuje, że stanowi on zmodyfikowaną wersję lotniskowców z typoszeregu 11430. z których pochodzi zarówno Admirał Kuzniecow, jak i pierwszy chiński lotniskowiec Liaoning.