Francuski Jaguar na Eurosatory 2026. W tle kolejny kontrakt eksportowy

Wśród eksponatów ulokowanych na stoisku KNDS znalazło się kilka premier wzbogaconych o kolejne odmiany znanych już rozwiązań. Nie zabrakło tam jednak także pokazywanych od kilku edycji pojazdów, które znalazły już na rynku swoją niszę. Przykładem tego jest kołowy bojowy wóz rozpoznawczy ulokowany w ramach francuskiego skrzydła europejskiego potentata zbrojeniowego.

Francuski Jaguar ponownie na salonach

Ten stały bywalec paryskich targów stopniowo zwiększa swoją obecność we francuskiej armii, która jest (i będzie) jego największym użytkownikiem. W linii jest już ponad 100 sztuk (z łącznie zamówionych 150. Francuzi do roku 2035 chcą mieć na stanie 300 sztuk, zatem potencjał sprzedażowy dla samego Paryża bardzo duży.

Do tego dochodzi eksport na rzecz Belgii (60 sztuk) oraz Luksemburga (16 sztuk). W tle trwają negocjacje z Irlandią, która także chce je pozyskać wraz z innym francuskim uzbrojeniem. Produkcja EBRC miała przynajmniej od roku 2024 przyspieszyć w celu realizacji zwiększającego się portfolio zamówień.

Nie jest wiadome, czy udało się już Francuzom uporać z niemałą liczbą problemów występujących we wczesnych wersjach. Mowa tutaj m.in. o prowadzeniu ognia do celów ruchowych, poprawkach w podwoziu czy możliwości użycia przeciwpancernych pocisków kierowanych Akeron MP. Wiele z nich miało rozwiązać wprowadzenie do służby odmiany R3, ale nadal brak daty jej wdrożenia do produkcji.

Warto wspomnieć, że na Eurosatory 2026 pojawił się inny bojowy wóz rozpoznawczy będący ewolucją francuskiego Jaguara. Mowa tutaj o pojeździe Fenris (alternatywnie Fenrir) ulokowanym na stoisku firmy John Cockerill. Być może stanie się on uzupełnieniem opisywanego tutaj „kota” we francuskiej armii.

Czym jest EBRC Jaguar?

EBRC Jaguar (fr. Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat) to francuski kołowy bojowy wóz rozpoznawczy zaprojektowany i produkowany przez konsorcjum koncernów Nexter Systems, Thales oraz Arquus (dawniej Renault Trucks Defense). Dzięki połączeniu mobilności z bardzo silnym uzbrojeniem, EBRC Jaguar może z powodzeniem prowadzić rozpoznanie w różnych warunkach, a także wspierać ogniowo kołowe transportery opancerzone VBMR Griffon. Mają one zastąpić we francuskiej armii pojazdy AMX-10 RC, ERC 90 Sagaie oraz VAB Mephisto (niszczyciel czołgów uzbrojony w wyrzutnie ppk HOT).

Uzbrojenie Jaguara stanowi umiejscowiona w załogowej wieży armata automatyczna CTA International CT40 zasilana amunicją teleskopową kal. 40 mm sprzężona z czołgowym karabinem maszynowym kal. 7,62 mm oraz wyrzutnią przeciwpancernych pocisków kierowanych MMP. Dodatkowo na wieży może być zamontowany zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z karabinem maszynowym kal. 7,62 mm. Opancerzenie bazowe zapewnia odporność na poziomie 4 według STANAG 4569A, czyli pełną ochronę przed bronią małokalibrową. Napęd o mocy 500 KM przy masie 25 ton zapewnia prędkość maksymalną 90 km/h i zasięg operacyjny ponad 800 km. Pojazd ten trafi na uzbrojenie Francji, Belgii oraz Luksemburga.