Europejska współpraca w zakresie pojazdów opancerzonych. Niemcy liderem projektu

Projekt L-AMPV (Light Armored Multi Purpose Vehicle) ma na celu zbadanie rozwiązań w celu umożliwienia zmniejszenia masy opancerzonych pojazdów wielozadaniowych, używanych w siłach zbrojnych. Pierwsze spotkanie, rozpoczynające realizację projektu odbyło się 16 grudnia, z udziałem przedstawicieli państw biorących udział w realizacji projektów oraz przedsiębiorstw i instytucji badawczych: KMW (koordynatora), Airborne, Camattini Meccanica, CEIIA, IABG, IVECO, Scania Netherland, Tecnalia, TNO i UROVESA.

Zgodnie z komunikatem EDA przedstawiciele sił zbrojnych wskazali bowiem, że pojazdy znajdujące się obecnie w służbie charakteryzują się zbyt wysoką masą, co przyczynia się do ograniczenia ruchliwości w terenie. Ponadto, powoduje to zmniejszenie możliwości montowania dodatkowego wyposażenia, czy też dalszego podnoszenia poziomu ochrony wnętrza (wzmacniania opancerzenia).

W ramach programu przewiduje się uzyskanie szczegółowych informacji odnośnie obecnie używanych części i komponentów wielozadaniowych pojazdów opancerzonych (m.in. użytych materiałów wielkości, masy i ceny) oraz sprawdzenie, które z nich w największym stopniu wpływają na całkowitą masę pojazdu. Efektem ma być przygotowanie rekomendacji w celu zmniejszenia ich masy, w taki sposób aby rozwiązania mogły być wdrażanie przez cały okres cyklu życia pojazdów.

W projekcie, określonym jako badawczo-technologiczny planuje się zbadanie „możliwości i wyzwań” związanych z budowaniem lekkich pojazdów wielozadaniowych, w tym nowych technologii konstruowania części zamiennych, w celu stworzenia propozycji demonstratora technologii. W efekcie może zostać podjęty kolejny projekt, potencjalnie przewidujący produkcję seryjną.