Chiny narzucają tempo w budowie śmigłowcowców

Chińska droga do uzyskania globalnej zdolności w zakresie projekcji siły wiedzie przez dynamiczny rozwój wyspecjalizowanej floty okrętów desantowych i właśnie śmigłowcowców. Stąd też nie jest zaskoczeniem, że nastąpiło wodowanie trzeciego już okrętu Typ 075. Nowy chiński śmigłowcowiec, podobnie jak dwóch poprzedników, jest efektem prac stoczni w Hudong-Zhonghua w Szanghaju. Trzeba wskazać, że pierwsza jednostka zwodowana była we wrześniu 2019 r. i mają być już prowadzone próby morskie w kluczowym dla Pekinu rejonie Morza Południowochińskiego. Drugi okręt pojawił się w kwietniu 2020 r. i miał już zakończyć pierwsze próby morskie w grudniu tego samego roku.

Chiny nie zamierzają wskazywać dokładnie ile jednostek Typ 075 zamierzają mieć ostatecznie w ramach floty Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej. Podkreśla się bowiem, że będzie to zależało od analiz zapotrzebowania, wysuwanych przez dowódców. Te ostatnie mogą być mocno rozbudowane, gdyż tego rodzaju jednostki wpływają na wzrost możliwości desantowych sił zbrojnych, co ma bezpośredni związek chociażby z narastającym napięciem z Stanami Zjednoczonymi w różnych częściach rejonu Indopacyfiku. Co więcej, sami Chińczycy nie ukrywają, że chodzi w pierwszej kolejności o kwestię Tajwanu, a także spraw dotyczących kontrolowania akwenu Morza Południowochińskiego. Jednakże, nie należy odbierać tak szybkiego rozwoju floty desantowej jedynie w kategoriach zapewnienia sobie równowagi sił lub wręcz przewagi względem najbardziej znanych punktów stykowych ze sprzecznymi interesami amerykańskimi.

Bazujące na okrętach Typ 075 formacje desantowe mogą już niedługo stać się orężem w działaniach ekspedycyjnych również poza naturalną strefą wpływów Pekinu. Trzeba odnotować, że chociażby Global Times nieśmiało przywołuje ekspertów wojskowych, twierdzących, że takie jednostki mogą brać udział w działaniach humanitarnych i misjach ratunkowych. Stanowi to niejako bezpośrednie odwołanie się chociażby do możliwości ich wykorzystania w operacjach wzmacniających chińskie interesy np. w Afryce. Typ 075 może przenosić komponent desantowy, w tym poduszkowce, pojazdy opancerzone, ale również być pływającą bazą dla formacji śmigłowcowej (ok. 30 maszyn).

W tym ostatnim przypadku dotyczy to bazowania na pokładzie maszyn transportowych, przeznaczonych do przerzutu ludzi i sprzętu, ale również śmigłowców uderzeniowych, pozwalających na udzielenie kluczowego bliskiego wsparcia z powietrza dla formacji desantowej. Trzeba również dodać, że rozwój chińskich zdolności desantowych odnosi się także do większych jednostek Typ 076. Trzeba zgodzić się również ze stroną chińską, że obecnie to Pekin (praktycznie Szanghaj) w pewnym sensie narzuciły tempo w budowie tego typu jednostek. Wykazując wzrost wydajności własnego przemysłu stoczniowego, a także podkreślając ważną pracę wszystkich inżynierów oraz naukowców wspierających proces projektowania i budowania tego rodzaju floty okrętów, w tak krótkim czasie. Szczególnie, że śmigłowcowce to nie tylko sam okręt, ale przede wszystkim wiele elementów umożliwiających spełnianie wyznaczonym mu zadań. Od systemów obronnych jednostki, poprzez obsługę i wyposażenie floty śmigłowcowej, aż po prozaiczne elementy wspierające logistykę żołnierzy bazujących na tych okrętach.