Argentyńczycy po raz pierwszy ujawnili szczegóły rozpoczętej akcji poszukiwaczo-ratowniczej mając na celu lokalizację okrętu podwodnego ARA „San Juan” (S-42). Z mapy poglądowej, opublikowanej przez argentyńską marynarkę wojenną wynika, że operacja jest prowadzona na akwenie o łącznej powierzchni 482 507 km, który w najszerszym miejscu ma 905 km i jest długi na 1006 km.

Wielkość i położenie tego obszaru wzbudza zdziwienie u specjalistów. Jednym z najważniejszych elementów meldunku przekazywanego drogą radiową jest bowiem pozycja (dzięki systemowi nawigacji satelitarnej podawana z dokładnością do metrów). Argentyńczycy znają więc miejsce pobytu okrętu w środę 15 listopada 2017 r. i zakreślając tak duży obszar poszukiwań musieli założyć, że okręt na pełnej prędkości bez nawiązywania łączności radiowej płynął dalej, albo nawet zawrócił.

Argentyńska marynarka wojenna ujawniła również, jakie siły biorą obecnie udział w poszukiwaniach zaginionej jednostki pływającej. Ze spisu wynika, że jest to siedem statków powietrznych: a w tym 2 samoloty B-200 King Air i 1 typu Turbo Tracker sił morskich Argentyny, 1 samolot C-130 Hercules sił powietrznych Argentyny, 1 samolot B-350 z prefektury morskiej Comodoro Rivadavia oraz amerykańskie maszyny: P-8 Poseidon wysłany przez US Navy i należący do NASA P-3 Orion. Argentyńczycy w nocy poinformowali jednak, że do akcji włączył się dodatkowo brytyjski Hercules z Wysp Falklandzkich, chilijski samolot C-295MPA Persuader i przybędzie tam jeszcze jeden morski patrolowiec P-8 ze Stanów Zjednoczonych.

Amerykanie wysłali również  do Argentyny wyposażenie do ratowania załóg okrętów podwodnych, w tym dzwon ratowniczy oraz bezzałogowy pojazd poszukiwawczy. Sprzęt przewiozły z bazy Miramar pod San Diego cztery samoloty transportu strategicznego US Air Force. 

Na morzu działa osiemnaście jednostek pływających a w tym: dwa niszczyciele sił morskich Argentyny ARA „Sarandi” i ARA „La Argentina”, cztery korwety typu MK-140 (ARA „Rosales”, ARA „Spiro”, ARA „Espora”, ARA Robinson”), dwie korwety typu A-69 (ARA „Drummond”, ARA „Granville”) okręt logistyczny ARA „Patagonia”, okręt transportowy ARA „San Bias”, dwa okręty hydrograficzne (ARA „Puerto Deseado”, ARA „Austral”), jednostka ratownicza ARA „Puerto Argentino”, cywilny, oceaniczny statek ratowniczy OSS „Scandi Patagonia”, dwa patrolowce prefektury morskiej, statek rybacki „Don Pedro” oraz przysłany na prośbę argentyńskiego rządu brytyjski okręt hydrograficzny HMS „Protector” ze specjalną sondą wielowiązkową. W rejon udaje się także druga brytyjska jednostka HMS Clyde. 

Z listy tej wynika, że jak na razie do akcji włączył się tylko jeden zagraniczny okręt pomimo, że wszystkie sąsiednie kraje oraz Republika Południowej Afryki zgłosiły chęć udzielenia pomocy. Dodatkowo z legendy załączonej do ujawnionej mapy wynika, że do współdziałania z siłami ratowniczymi amerykańskiej marynarki wojennej wyznaczono nie argentyńskie okręty, ale dwa patrolowce prefektury morskiej P.N.A („Pedro Derbes” i „Tango”) oraz statek ratowniczy OSS „Scandi Patagonia”.

Argentyńczycy poinformowali dodatkowo, że pomimo bardzo trudnych warunków pogodowych (porywistych wiatrów o prędkości około 80 km/h i fal o wysokości 7 m) poszukiwania są cały czas prowadzone. Natomiast strefę uzupełniania zapasów wyznaczono na akwenie, „w którym nie odczuwa się skutków niekorzystnej pogody”.