Nowy ukraiński system WRE przeciwko dronom przyjęty na uzbrojenie

Piranha-AVD 360 przeszedł już testy poligonowe, na których okazało się, że dron typu Mavic zaczął mieć problem z nawigacją GPS po zbliżeniu się do systemu na 600 m. Po 15 sekundach dron traci kontakt z operatorem i nie można nim sterować. Drony wykorzystywane podczas testów zawisały w powietrzu, lądowały awaryjnie lub spadały bezwładnie na ziemię.

Według deklaracji ministra Piranha-AVD 360 jest gotowa do produkcji seryjnej. Jeżeli nie są to puste apele mające poprawić morale to system może wydatnie wesprzeć ukraińskie oddziały na froncie w czasie, gdy Rosjanie starają się dorównać Ukraińcom w zakresie wykorzystania dronów FPV do uderzeń na pojazdy i inne cele wojskowe. Szczególnie mógł by się przydać załogom armatohaubic samobieżnych, które są ważnym celem tychże ataków. Ważne jest również to, że producent deklaruje skuteczność również przeciwko atakom amunicji krążącej Lancet, którą najeźdźcy często wykorzystują do uderzeń na artylerię Sił Obrony Ukrainy.

Przyjęcie tego systemu WRE na uzbrojenie wojsk ukraińskich zbiega się czasowo z artykułem gen. Wałerija Załużnego dla „The Economist”, w którym wymienił on obszary, w których Ukraina musi zwiększyć swe możliwości by uniknąć impasu na froncie oraz długotrwałej wojny, a Zachód powinien zintensyfikować badania i masowe wdrażanie na wyposażenie sił zbrojnych by nie pozostać w tyle za państwami umownej „osi zła” (m.in. Federacja Rosyjska, Iran, Korea Północna). Naczelny dowódca SOU wskazał WRE jako jeden z priorytetowych kierunków, również w zakresie zwalczania zagrożenia ze strony wrogich dronów.

Rzecz jasna Ukraińcy nie mogą poprzestać jedynie na wdrożeniu „tarczy” w postaci Piranha-AVD 360, ale również muszą wzmacniać swe możliwości w zakresie zwalczania zagrożeń przy użyciu rusznic przeciwdronowych, „okopowych” jak i ruchomych (przeważnie kołowych) systemów WRE, a także klasycznych broni wykorzystywanych przez obronę przeciwlotniczą.

Charakterystyka systemu: Może zagłuszać nawigację GPS, Glonass, BeiDou i Galileo. Ma potwierdzony zasięg do 600 m (latem producent deklarował 700 m) i tworzy przestrzeń ochronną wokół pojazdu (360 stopni). Ma moc 150-250 W. Nie jest znana masa systemu.