Abramsy z antypodów zeszły ze sceny. Co oznacza to dla Ukrainy?

Australia zobowiązała się przekazać na rzecz Ukrainy w formie pomocy wojskowej 49 z 59 czołgów M1A1SA Abrams, które były eksploatowane w Wojskach Lądowych Australii a które zostały zastąpione przez 75 nowocześniejszych czołgów M1A2SEPv3.

Większość czołgów M1A1SA została dostarczona Ukrainie w lipcu; teraz dostarczono już wszystkie obiecane wozy. Łącznie więc Ukraina otrzymała 82 czołgi Abrams: z USA były to 33 czołgi M1A1SA-UKR, a z Australii wspomniane 49 maszyn. Nie obyło się bez perypetii, jeśli chodzi o przekazanie tych maszyn Ukrainie.

Tutaj warto zaznaczyć, że do dnia dzisiejszego z 33 dostarczonych M1A1SA-UKR porażonych zostało 17 maszyn, wozów uszkodzonych jest 9, a zniszczonych 8, co oznacza, że wozów porażonych jest 51,5% z ogółu, zaś zniszczonych 24,2%.

Straty Abramsów na Ukrainie nie takie duże, jak się wydaje

Natomiast jeżeli weźmiemy pod uwagę wszystkie 82 wozy dostarczone, statystycznie porażono 20,7% wozów, zaś zniszczono 9,7% z ogółu. Są to niewielkie straty i obecnie Ukraina powinna posiadać co najmniej około 60–65 wozów M1A1SA i M1A1SA-UKR. Tak więc poniesione straty są nadal niewielkie.

Poinformowano, że transport czołgów z Australii do Europy trwał około 55 dni. Czołgi prawdopodobnie wyładowano w Polsce, gdzie czekali na nie australijscy żołnierze, w tym specjaliści i mechanicy, którzy przygotowali je do przekazania stronie ukraińskiej.

To, na co należy zwrócić uwagę, to fakt, że czołgi nie przeszły poważniejszych przeglądów, napraw i remontów. Nie wiadomo także, jak wygląda kwestia zabezpieczenia wozów pod kątem logistycznym, w tym zapas części zamiennych oraz ich ewentualnego zmodyfikowania pod kątem instalacji dodatkowego opancerzenia.