Digital Baltic – wspólny obraz sytuacyjny dla bezpieczeństwa państwa

Od danych do decyzji

Tradycyjne podejście do budowy Morskiej Świadomości Sytuacyjnej (MSA) opierało się przede wszystkim na danych z systemów radarowych, AIS, LRIT czy Narodowego SafeSeaNet. Obecnie jednak spektrum informacji stale się poszerza – obejmuje m.in. dane satelitarne (w tym SAR), komercyjne zobrazowania, informacje pogodowe, dane o infrastrukturze podmorskiej czy aktywności bezzałogowych platform rozpoznawczych.

W tym środowisku kluczowe staje się nie tylko widzieć więcej, ale „rozumieć szybciej”. Digital Baltic łączy dane o jednym obiekcie lub zdarzeniu pochodzące z różnych źródeł, wykrywa zależności i anomalie oraz generuje alerty zgodnie z logiką cyklu OODA (Observe–Orient–Decide–Act). Celem jest skrócenie czasu pomiędzy pojawieniem się sygnału a podjęciem adekwatnych działań. System umożliwia selektywne udostępnianie informacji różnym podmiotom – od służb i wojska po operatorów infrastruktury krytycznej – przy zachowaniu kontroli nad zakresem i poziomem wrażliwości danych. Dzięki temu możliwe jest budowanie wspólnego obrazu sytuacyjnego bez konieczności pełnej centralizacji informacji.

Ochrona infrastruktury krytycznej

Znaczenie Bałtyku dla bezpieczeństwa Polski systematycznie rośnie. Morskie farmy wiatrowe, podmorskie kable telekomunikacyjne, gazociągi, porty czy terminale paliwowe stają się elementami infrastruktury o kluczowym znaczeniu strategicznym. Digital Baltic wspiera operatorów w identyfikowaniu potencjalnych zagrożeń. Algorytmy wykorzystujące uczenie maszynowe analizują wzorce zachowania i pomagają wykrywać sytuacje odbiegające od normy – także w przypadkach, gdy dane nie wskazują jednoznacznie na zagrożenie. Jednak zestawienie kilku sygnałów może świadczyć o podwyższonym ryzyku.

Wspólna platforma, wspólna odpowiedzialność

Jednym z wyzwań systemów bezpieczeństwa jest rozproszenie – różne instytucje i operatorzy tworzą własne obrazy sytuacji, często bazując na podobnych danych, lecz niekoniecznie dzieląc się wynikami analiz. Digital Baltic proponuje inne podejście: wspólną platformę analityczną, umożliwiającą koordynację działań przy zachowaniu autonomii poszczególnych podmiotów. Takie podejście ogranicza dublowanie wysiłków, zmniejsza ryzyko sprzecznych ocen sytuacji oraz przyspiesza reakcję na zdarzenia o charakterze hybrydowym – łączące elementy techniczne, operacyjne i informacyjne.

Rozwój i testy operacyjne

Choć system jest już gotowy do użycia, stale jest rozwijany w sposób ewolucyjny i testowany w ramach ćwiczeń międzyresortowych, wspierając pracę sztabową i symulacje scenariuszy kryzysowych. Pozwala to nie tylko weryfikować algorytmy i modele analityczne, lecz także doskonalić procedury współpracy międzyinstytucjonalnej. Digital Baltic jest również przygotowany do integracji z nowymi źródłami danych, w tym z zobrazowaniami satelitarnymi SAR. W tym kontekście istotnym krokiem było podpisanie listu intencyjnego z ICEYE Polska, umożliwiającego wykorzystanie zobrazowań radarowych w monitorowaniu aktywności na morzu – niezależnie od warunków atmosferycznych i pory dnia.

Architektura na przyszłość

Choć system rozwijany jest w kontekście środowiska morskiego, jego architektura ma charakter wielodomenowy i jest skutecznie rozszerzana o kolejne obszary infrastruktury krytycznej. W warunkach rosnącej liczby zagrożeń hybrydowych kluczowe staje się budowanie zdolności do korelacji zdarzeń fizycznych, technicznych i informacyjnych w jednym środowisku analitycznym. Digital Baltic wpisuje się w ten kierunek jako narzędzie wspierające budowę odporności państwa – nie poprzez zastępowanie istniejących systemów, lecz poprzez ich integrację i wzmocnienie procesów decyzyjnych.

Artykuł sponsorowany