Zmiany w prawie lotniczym - MON zaoszczędzi 37 mln zł rocznie

Dzięki nowym regulacjom, cywilne transportowe statki powietrzne będą mogły w bieżącym roku zabezpieczyć wycofywanie Polskiego Kontyngentu Wojskowego z Afganistanu. MON szacuje, że w 2014 roku może to przynieść oszczędności budżetowe wysokości 36 mln zł, a w latach 2015-2016 r. około 74 mln zł (37 mln zł rocznie).

Łatwiejszy będzie transport ładunków wielkogabarytowych i niebezpiecznych na miejsce załadunku lub wyładunku. W wielu sytuacjach sprzętu i ludzi nie trzeba będzie przemieszczać na lotnisko cywilne, ale będzie można użyć najbliższego lotniska wojskowego.

Udostępnienie lotniska wojskowego dla samolotów cywilnych za każdym razem będzie wymagało zgody Dowódcy Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych RP i jednostki organizacyjnej, która użytkuje lotnisko wojskowe.

W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji lotniska wojskowego będzie obowiązek udostępniania przez MON aktualnych danych technicznych i eksploatacyjnych takiego lotniska.  Informacje te znajdą się w AIP – Zintegrowanym Zbiorze Informacji Lotniczej, który publikuje Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Nie będzie natomiast obowiązku wpisywania lotniska wojskowego, wykorzystywanego przez samoloty cywilne, do rejestru lotnisk cywilnych.

Rozwiązanie to jest zastosowaniem w naszym kraju rozwiązań sprawdzonych i stosowanych na świecie. Kraje NATO powszechnie wykorzystują cywilne statki powietrzne w celach wojskowych i zezwalają im na operacje na lotniskach wojskowych. Szczególnie podczas dużych operacji transportowych. 

MON