Zagrożony program nowego transportera US Army

Jak informuje Defense News, w najbliższych dniach mogą zostać podjęte decyzje kluczowe dla realizacji programu nowego transportera opancerzonego US Army Armored Multi Purpose Vehicle (AMPV). Są one związane z rozpatrzeniem protestu firmy General Dynamics Land Systems (GDLS), biorącej udział w konkursie. Zastrzeżenia GDLS dotyczą dyskryminowania przez autorów wymagań pojazdów kołowych, oferowanych przez General Dynamics.

Na obecnym etapie w programie AMPV pozostaje dwóch konkurentów – BAE Systems, oferujące zmodyfikowane podwozie gąsienicowego bwp M2/M3 Bradley oraz GDLS, proponujący jako następcę transportera M113 wariant kołowego transportera opancerzonego Stryker. US Army wymaga od producenta wozu AMPV zapewnienia co najmniej porównywalnej z gąsienicowymi transporterami M113 ruchliwości w ciężkich warunkach terenowych. General Dynamics Land Systems uważa wymogi amerykańskiej armii za niekorzystne dla pojazdów kołowych, choć specyfikacja zamówienia nie określa czy wóz AMPV ma mieć podwozie kołowe, czy gąsienicowe.

Ironii całej sytuacji dodaje fakt, że kształt programu AMPV projektowany był przede wszystkim pod kątem redukcji ryzyka technologicznego. Wozy AMPV muszą powstawać w oparciu o istniejące konstrukcje. Z tego powodu obydwie oferty są oparte na konstrukcji pojazdów znajdujących się w linii, choć GDLS miał projektować wariant Strykera na podwoziu gąsienicowym. US Army zamierza wykorzystać do budowy pojazdów AMPV nadwyżkowe podwozia bwp Bradley, co  jest postrzegane przez General Dynamics jako faworyzowanie oferty konkurencji i stanowi jedną z przyczyn protestów.

W ciągu najbliższych dni zostanie podjęta decyzja co do rozpatrzenia protestu General Dynamics Land Systems. Istnieje ryzyko, że realizacja programu AMPV może zostać zahamowana. Miałoby to bardzo niekorzystny wpływ na postęp modernizacji parku pojazdów pancernych US Army, zwłaszcza jeżeli wziąć pod uwagę niedawne anulowanie rozwoju perspektywicznego wozu bojowego Ground Combat Vehicle. Według obecnych planów produkcja nowych transporterów opancerzonych dla US Army miałaby rozpocząć się w 2020 roku, czyli 60 lat od wprowadzenia na uzbrojenie transporterów M113.

(JP)