Wojsko negocjuje zakup Rosomaków. Nowe Raki zgodnie z planem

Na pytania Defence24 dotyczące pozyskania w najbliższym czasie kołowych transporterów opancerzonych Rosomak oraz kołowych i gąsienicowych moździerzy M120K Rak odpowiedział nam rzecznik prasowy Agencji Uzbrojenia ppłk Grzegorz Polak.

Informuje, że obecnie trwają negocjacje w ramach dwóch postępowań na dostawę odpowiednio 58 egz. i 174 egz. KTO Rosomak z ZSSW-30. Jednocześnie informuję, że obecnie realizowana jest umowa z dnia 22 maja 2020 r. zawarta pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia, a konsorcjum w składzie Huta Stalowa Wola S.A. i Rosomak S.A. na dostawy 5 kompanijnych modułów ogniowych 120 mm moździerzy samobieżnych M120K Rak, która zakończy się w br. Pozyskanie 120 mm moździerzy samobieżnych M120G RAK realizowane będzie zgodnie z Centralnymi Planami Rzeczowymi.
Rzecznik prasowy Agencji Uzbrojenia ppłk Grzegorz Polak.

Tym samym mamy potwierdzenie trwających negocjacji dotyczących pozyskania ponad 200 KTO Rosomak z polską wieżą ZSSW-30. Podział na dostawę dwóch partii liczących odpowiednio 58 i 174 egzemplarzy wynika z konfiguracji ZSSW-30. Pierwsza liczba dotyczy obecnego wariantu systemu wieżowego, zintegrowanego z przeciwpancernym pociskiem kierowanym Spike LR, zaś druga – prawdopodobnie wyposażonego w inny typ ppk (FGM-148 Javelin?)… lub tego samego, jeżeli tak wskażą analizy. O tym zagadnieniu pisaliśmy już w grudniu ubiegłego roku.

Potencjalnym problemem jest konieczność certyfikacji wieży z nowym ppk, co potrwa. Tymczasem sytuacja sprzętowa w Wojskach Pancernych i Zmechanizowanych wymaga pilnej poprawy. Z tej przyczyny logicznym rozwiązaniem wydaje się zamówienie większej liczby wozów w obecnej konfiguracji ZSSW-30, a w międzyczasie przeprowadzenie prac integracyjnych z innego typu ppk (lub choćby wersją rozwojową Spike, np. LR2).

Jeżeli zaś chodzi o moździerze samobieżne M120 Rak, to jak dotąd zamówiono 123 egzemplarze na platformie KTO Rosomak. Z tej liczby najpewniej 8 zostało przekazanych Ukrainie. Potencjalne zakupy kolejnych wozów oraz wariantu gąsienicowego, bazującego na bojowym wozie piechoty Borsuk lub zmodernizowanym Lekkim Podwoziu Gąsienicowym (LPG Hydro), są uzależnione od założeń w Centralnych Planach Rzeczowych.

Wstrzymanie produkcji Raka w bieżącym roku będzie oznaczało wzrost ceny jednostkowej wieży z tytułu ponownego uruchomienia produkcji w przyszłości. Rak-G jest koniecznością, zważywszy na planowane zakupy BWP Borsuk w liczbie ponad 1000 sztuk (umowa ramowa na pojazdy z rodziny UMPG opiewa na 1400 wozów wszystkich wersji, w tym BWP). Warto w tym miejscu wspomnieć o trwających pracach nad ulepszoną wersją Raka.

W lipcu nieoficjalnie dowiedzieliśmy się o zamiarze pozyskania na potrzeby Wojska Polskiego od 250 do nawet 400 Rosomaków-L w ramach umowy, która miała zostać podpisana do końca 2023 r. Jednak z nieznanych przyczyn to się nie udało, przez co wciąż nie udało się uzupełnić braków sprzętowych po przekazaniu Ukrainie około 100 wozów (głównie w wersji bojowego wozu piechoty z wieżą Hitfist-30P), a także dokończyć procesu przezbrajania części jednostek z BWP-1 na KTO Rosomak.