Włosi wzmacniają armię – nowe Rysie dostarczone

Pierwszy Ryś dotarł do Włoch w grudniu 2025 roku, będąc pierwszym z łącznie 5 pojazdów z wieżą Lance, jaką otrzymają Włosi. Kolejne 2 zostały zauważone na włoskiej autostradzie A1 między Piacenzą a Modeną. Zważywszy, że materiały z nimi zostały opublikowane 17 stycznia, można przypuszczać, z dużym prawdopodobieństwem, że zostały już dostarczone do armii.

Pierwsze Rysie we włoskiej armii

Pojazdy ze wspomnianą wieżą prezentują wariant tożsamy z tym, jaki używają od dawna Węgrzy. W dniu 27 stycznia na terenie Wielofunkcyjnego Centrum Testowego Armii miało miejsce uroczyste przekazanie włoskiej armii pierwszych 4 pojazdów, które to stanowią pierwszą odmianę pomostową. Do Rzymu dotrze jeszcze jeden taki wóz. Dostarczono je w ramach spółki joint venture niemieckiego Rheinmetalla i włoskiego Leonardo - LRMV (Leonardo Rheinmetall Military Vehicles).

Dotychczas kupiono w ramach pomostu 21 wozów, z czego 16 będzie z wieżą Hitfist-30 NG (dalszy etap rozwoju systemu znanego z np. polskich KTO Rosomak). Same dostawy jednak zaliczają drobne opóźnienie, ponieważ pierwsze 5 wozów miało być dostarczonych jeszcze w roku 2025. Na obecny cykl kalendarzowy planowane jest dostarczenie przynajmniej 16 kolejnych pojazdów.

W uroczystości uczestniczyli: minister obrony Guido Crosetto, szef sztabu armii włoskiej generał Carmine Masiello, prezes zarządu Leonardo Roberto Cingolani oraz dr Björn Bernhard, szef europejskiego oddziału systemów pojazdów Rheinmetall. Obecni byli również prezes Laurent Sissmann oraz prezes wykonawczy spółki joint venture David Hoeder.

Sytuacja międzynarodowa wymaga stale rozwijającej się obrony, zdolnej zapewnić bezpieczeństwo kraju i chronić interesy narodowe. Wymaga to nowoczesnego, elastycznego i wiarygodnego modelu, opartego na wysokim poziomie gotowości operacyjnej, wykwalifikowanym personelu i zaawansowanych możliwościach technologicznych. W tym kontekście przewidziano dostawę włoskiej armii pojazdu opancerzonego Lynx, będącego efektem włosko-niemieckiej współpracy przemysłowej, w celu wzmocnienia systemów lądowych poprzez wprowadzenie najnowocześniejszych platform. W tym procesie kluczową rolę odgrywa Wielofunkcyjne Centrum Testowe Armii (CEPOLISPE), zapewniające testowanie i ocenę techniczną pojazdów, sprzętu i systemów uzbrojenia w celu określenia ich przydatności do użytku operacyjnego.
Minister obrony Włoch Guido Crosetto

Co ciekawe, wozy z wieżą Hitfist-30 NG będą zbliżone do docelowej konfiguracji dla włoskiej armii, ale czeka je dalsze ulepszenie i wymiana wieży na nowy system. Pojazdy „pomostowe” zostaną z czasem doprowadzone do tego standardu. Włosi planują pozyskanie nawet 16 wariantów KF41, w tym m.in. wspomnianego bojowego wozu piechoty przeciwlotniczego zestawu rakietowo-artyleryjskiego, moździerza samobieżnego kal. 120 mm, rakietowego niszczyciela czołgów czy czołgu lekkiego.

W ramach programu A2CS (Army Armoured Combat System), dawniej znanego jako AICS (Armoured Infantry Combat System), pozyskają do 1050 pojazdów rodziny KF41 Lynx. Pozwoli to na zastąpienie bojowych wozów piechoty Dardo wraz z pojazdami specjalistycznymi bazującymi na lokalnej odmianie transporterów M113 (VCC-1/2).

KF41 to gąsienicowy bojowy wóz piechoty opracowany i stworzony przez niemiecką firmę Rheinmetall Defence. Wóz ma modułową konstrukcję, pozwalającą na wymianę wielu jego składowych elementów w zależności od potrzeb zamawiającego. Główne uzbrojenie stanowi armata automatyczna kal. 30/35 mm, mogąca strzelać amunicją programowalną. Może się ona poruszać w zakresie pionowym +45/-10 stopni. Głównym efektorem przeciwpancernym są pociski kierowane Spike-LR/LR2, umiejscowione w zdwojonej wyrzutni w wieży pojazdu.

Uzupełnieniem szybkostrzelnej armaty jest sprzężony z nią karabin maszynowy kal. 7,62 mm, a dodatkowo wieża może zostać zaopatrzona w zdalnie sterowane stanowisko strzeleckie. Wóz ten może zostać wyposażony w inny system wieżowy, w razie potrzeby, posiadający np. armatę czołgową 105/120 mm, zmieniający go w pojazd wsparcia ogniowego/czołg średni. Pojazd ten dalej będzie odznaczał się dobrą mobilnością dzięki jednostce napędowej o mocy 1140 koni mechanicznych. Wóz w konfiguracji bojowego wozu piechoty może osiągać prędkość 70 km/h.

Pancerz Lynxa zapewnia ochronę załodze przed różnego rodzaju zagrożeniami, m.in. pociskami armat małego kalibru, odłamkami pocisków artyleryjskich, wybuchami min czy improwizowanych ładunków wybuchowych (IED). Osłona przeciwminowa chroni przed wybuchami ciężkich min, pociskami formowanymi wybuchowo i IED. Dodatkowo wzmocniona ochrona przed głowicami granatników i przeciwpancernymi pociskami kierowanymi jest oferowana jako opcja – w postaci systemu ochrony aktywnej Rheinmetall Active Defence System (ADS).

Załogę stanowią trzy osoby, zaś desant wynosi ośmiu żołnierzy. Dowódca, działonowy i kierowca dysponują włazami nad swoimi stanowiskami. Pozwala to na zachowanie optymalnej świadomości sytuacyjnej i ułatwia zajmowanie i opuszczanie stanowisk. Jest to bardzo ważny aspekt w sytuacjach zagrożenia, gdzie czas konieczny do opuszczenia pojazdu musi być jak najkrótszy. Poza tymi wyjściami załoga może opuścić pojazd tak, jak przewożony desant – rampą opuszczaną hydraulicznie, znajdującą się w tyle wozu.