Własna obrona powietrzna "najgorszym wrogiem" rosyjskiego lotnictwa?

Na zajmującym się analizami trwającej wojny kanale Rybar pojawiła się opinia, jakoby „prawie wszystkie" utracone od wiosny przez Rosję samoloty typów Su-34, Su-35 i Su-30SM, a także część nowoczesnych śmigłowców bojowych Ka-52 zostały zestrzelone nie przez Ukraińców ale przez rosyjską obronę powietrzną. Przyczyną ma być „niewystarczający poziom interakcji" między rodzajami wojsk oraz... niedziałające, bądź źle działające systemy identyfikacji swój-obcy (IFF).

Rzeczywiście wymienione typy traconych statków powietrznych atakują terytorium ukraińskie głównie przy pomocy amunicji precyzyjnej dalekiego zasięgu, a zatem znad terytorium Rosji, bądź ewentualnie Białorusi. Zgodnie z posiadanymi przez nas informacjami, niemal przez całą trwająca wojnę Su-35 są używane wyłącznie znad terytorium Rosji, podobnie jak Su-30SM. Te ostatnie jednak początkowo wykorzystywano także bardziej ofensywnie na południu Ukrainy, m.in. w rejonie Mikołajowa i Odessy i poniosły one wówczas straty. Su-34 wielokrotnie były jednak widziane nad frontem i bombardowały m.in. rejon Czernihowa i Charków. Istnieją filmy, na których można zobaczyć jak były one zestrzeliwane.

Biorąc pod uwagę, że (zgodnie z danymi zbieranymi przez portal oryxspioenkop.com) potwierdzono do tej pory zestrzelenie tylko jednego Su-35 i 6 Su-30SM (5 kolejnych potwierdzono jako zniszczone na ziemi) i duża część tych zestrzeleń  odnotowano na terytoriach ukraińskich, może to oznaczać że na terytorium rosyjskim doszło do zniszczenia bądź uszkodzenia większej liczby statków powietrznych niż te potwierdzone. Wcześniej w kontekście rosyjskiego Friendly Fire mówiono o zestrzeleniu nad Morzem Czarnym pojedynczego Su-30SM i Su-34M nad kontrolowanym przez Rosjan Donbasem.

Warto dodać, że w czasie trwajacych wojen strony konfliktów starają się zaniżać dokonania przeciwnika i składają, kiedy to możliwe utratę własnych statków powietrznych na karb innych wydarzeń niż działania drugiej strony. Stąd obecnie np. izraelskie samoloty oficjalnie rozbijają się niekiedy przy lądowaniu "w wyniku usterki technicznej", podczas niemal nigdy w wyniku ostrzału syryjskiej obrony powietrznej.