Nowe Tornado-U zdobyte przez Ukraińców

Kryzys ukraiński - raport specjalny Defence24.pl

Konflikty zbrojne XXI w. pokazują na jakie nebezpieczeństwo narażone są załogi ciężarówek, jeżeli te nie są chronione przez opancerzone kabiny. Trend ten zaowocował wieloma rozwiązaniami konstrukcyjnymi, począwszy od prostych ciężarówek z opancerzoną kabiną (jak powyższe przykłady) czy pojazdami na ich bazie o znacznej odporności na amunicję strzelecką i wybuchy min (MRAPy).

Tornado-U jest jednym z dwoch typów wozów używanych przez armię rosyjską. Drugim i jednocześnie konkurencyjnym modelem jest KamAZ Tornado-K, który jest znacznie bardziej popularną konstrukcją w Rosji i bazuje na rozwiązaniach rodziny pojazdów Tajfun (Typhoon). Kilka zniszczonych egzemplarzy transporterów na bazie Tajfunów 4x4 i 6x6 zostało uwiecznionych na filmach i zdjęciach z pierwszych dni inwazji.

Ciężarówka Tornado-U to znacznie większa i nowocześniejsza konstrukcja, niż popularne nie tylko w rosyjskiej armii wozy rodziny Ural-375/375D/4320, opracowane jeszcze w czasach ZSRR. Ural-63704-0010 to pojazd o DMC do 30 ton i ładowności do 16 ton, mogąca holować przyczepę o masie do 12 ton. Do jej napędu zastosowano 6-cylindrowy sinik wysokoprężny YaMZ-652 o mocy 440 KM, co pozwala na osiągnięcie maksymlaniej przedkosci rzędu 100 km/h. Minimalny prześwit Urala to 400 mm. Może on też pokonywać przeszkody wodne o głębokości do 1800 mm.

Co ciekawe na jednym ze zdobytych Tornado-U widzimy dodatkowe opancerzenie przodu pojazdu, oznaczjące, że bazowy pancerz nie jest wystarczający do ochrony komory silnika, być może załogi. Pokazany przebieg na jednej z nich to ledwie 1140 km, w pełni zatankowany ten pojazd ma zasięg 1000 km. Najprawdopodobniej są to wozy wcielone bardzo niedawno do jednostek rosyjskich. Zatem dementuje to hipotezę, która czasem pojawia się w mediach o "rosyjskim szrocie" wysłanym do walk.