Szkolenia specjalsów na Black Hawki. Trwają negocjacje

W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej opublikowano tzw. ogłoszenie o dobrowolnej przejrzystości ex ante, co oznacza, że trwają jeszcze negocjacje dotyczące m.in. kwoty umowy, a sam kontrakt wciąż nie został zawarty. Wskazano jednak już tryb prowadzenia postępowania (z wolnej ręki) oraz wykonawcę, czyli należące do koncernu Sikorsky/Lockheed Martin zakłady PZL Mielec.

Zamawiający, czyli 33. Baza Lotnictwa Transportowego wskazał, że to spółka wraz z koncernem Sikorsky jest posiadaczem i dysponentem dokumentacji objętej klauzulą „tajemnica przedsiębiorstwa” w umowach sprzedaży śmigłowców S-70i WS dla Wojsk Specjalnych oraz ma licencje do prowadzenia szkoleń.

Ponadto, zwrócono uwagę, że w poprzednich, konkurencyjnych postępowaniach nie udało się zawrzeć umów, a prowadzenie szkoleń jest niezbędne biorąc pod uwagę koncepcje rozwoju Powietrznej Jednostki Operacji Specjalnych jak również okresy szkoleniowe i czasy osiągania pewnych zdolności operacyjnych niezbędnym jest jak najszybsze przeprowadzenie szkoleń.

”Mając na uwadze dostępność slotów szkoleniowych narzuconych przez ośrodki szkoleniowe prawdopodobnym jest iż w przypadku ponownego przystąpienia do przetargu otwartego nie dotrzymanie terminów zawartych w koncepcji jak również zmniejszenie potencjalnych zdolności PJOS. Poprzez uprzednie unieważnienie trzech postępowań w trybie konkurencyjnym, niewynikającym z przyczyn lezących po stronie Zamawiającego, aktualnie zachodzi pilna potrzeba udzielenia zamówienia. Nawet skrócenie terminów w innych trybach nie pozwoliłoby na osiągnięcie zdolności operacyjnej PJOS.” - czytamy w Dzienniku Urzędowym UE.

Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych ma na wyposażeniu śmigłowce S-70i Black Hawk od 2025 roku. Black Hawki służą w Wojskach Specjalnych od 2019 roku, kiedy zawarto umowę na dostawę czterech maszyn z opcją na kolejne cztery. Pierwsza partia dostarczona została jeszcze w roku podpisania umowy. O wykorzystaniu opcji zdecydowano w roku 2021, a śmigłowce dostarczono w latach 2023–2024. Pierwszym ich użytkownikiem był JW GROM, a w 2025 roku część maszyn trafiła do PJOS.

Śmigłowce S-70i Black Hawk Wojsk Specjalnych były już używane m.in. w akcji ratunkowej po powodzi z 2024 roku, do zadań związanych z wlotami rosyjskich dronów w polską przestrzeń powietrzną oraz do przewozu ukraińskiej delegacji na rozmowy pokojowe na Białorusi jeszcze w roku 2022. Cały czas wykorzystywane są do różnego rodzaju ćwiczeń i szkoleń.

Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych obok Black Hawków w wersji WS dysponuje także śmigłowcami Mi-17.