Śmigłowce wielozadaniowe dopiero w przyszłym roku

MON przesłał 30 maja uczestnikom postępowania zaproszenia do złożenia ofert w których zawarte zostały wymagania na śmigłowce w wersjach wielozadaniowej oraz transportowej, bojowego poszukiwania i ratownictwa (CSAR) jak również zwalczania okrętów podwodnych. Wraz z śmigłowcami kontrakt ma obejmować pakiet logistyczny i szkoleniowy oraz system szkolenia zintegrowany ze śmigłowcami.

W postępowaniu biorą udział trzy firmy:

Konsorcjum "Program EC725 Caracal Polska" w składzie: Airbus Helicopters , Heli Invest Sp. z o.o., ze śmigłowcami EC-725 Caracal.

Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL Świdnik SA.", oferująca maszynę AW-149.

Konsorcjum w składzie: Sikorsky Intermational Operations Inc., Sikorsky Aircraft Corporation, Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o. o., oferujące śmigłowiec typu Black Hawk i prawdopodobnie jego morski wariant Sea Hawk.

Oferty miały zostać złożone w trzecim kwartale 2014 roku, lecz jak poinformowano nas w Inspektoracie Uzbrojenia, procedura została przedłużona na prośbę wykonawców. Termin składania propozycji przesunięto o dwa miesiące, do 28.11.2014 roku. Jak poinformował Defence24 rzecznik prasowy MON Jacek Sońta, wpłynęło ponad 800 zapytań dotyczących warunków technicznych kontraktu i dwóch oferentów poprosiło o wydłużenie terminu składania propozycji ofertowych. Termin przedłużono wiec, aby uniknąć sytuacji w której wygrałaby jedyna złożona w wyznaczonym terminie oferta. 

W związku z zaistniałą sytuacją cała procedura zostanie prawdopodobnie proporcjonalnie opóźniona i mało prawdopodobne jest zakończenie analizy ofert i podjęcie decyzji o wyborze śmigłowca wielozadaniowego dla Wojska Polskiego w ciągu miesiąca, czyli przed końcem roku 2014. Może to oznaczać z kolei opóźnienie podpisania umowy, jednak jak zapewnił nas rzecznik MON, zmiana terminu nie powinna spowodować opóźniania w realizacji dostaw śmigłowców. 

Pierwotnie przetarg dotyczący śmigłowców dla wszystkich rodzajów Sił Zbrojnych został ogłoszony 29 marca 2012 roku. Od tego czasu zarówno warunki, zakres jak i termin planowanych dostaw wielokrotnie zmieniano.

Podpisanie umowy planowano na połowę 2013 roku, potem na III kwartał 2014 roku, a obecnie na początek roku 2015. Szacując czas niezbędny do realizacji zamówienia na co najmniej 1,5-2 lata, należy się spodziewać pierwszych śmigłowców pod koniec roku 2016 lub na początku 2017.