Śmigłowce i system nadzoru obszarów morskich. PZL Świdnik i Leonardo na BME 2016

W trakcie Balt Military Expo PZL Świdnik pokazuje model śmigłowca ratowniczego typu Anakonda, używanego w lotnictwie polskiej Marynarki Wojennej. Obecnie na wyposażeniu MW znajduje się sześć maszyn tego typu, jak również dwa śmigłowce w odmianie transportowej. Spółka ze Świdnika prowadzi prace w celu modernizacji i unifikacji pięciu wiropłatów do nowocześniejszego standardu W-3WA RM.

Morskie śmigłowce ratownicze na bazie W-3 Sokół są wykorzystywane przez polskie lotnictwo morskie niemal od 24 lat. Uczestniczyły w więcej, niż 330 akcjach ratowniczych.

Oprócz Anakondy demonstrowane są też konstrukcje spółki Leonardo-Finmeccanica, w tym model ciężkiego śmigłowca AW 101 w wersji morskiej. Ponad 50 podobnych śmigłowców jest używanych w lotnictwie morskim we Włoszech i w Wielkiej Brytanii. Wreszcie, na stoisku PZL Świdnik pokazywane są modele najnowszego wariantu wielozadaniowego wiropłata typu AW 149 oraz lekkiego AW 169, z wyposażeniem przeznaczonym do prowadzenia działań z zakresu ratownictwa medycznego.

Podczas Balt Military Expo demonstrowane są też elementy Zautomatyzowanego Systemu Radarowego Nadzoru polskich obszarów morskich, który od dwóch lat jest w pełni operacyjny i wykorzystywany przez Straż Graniczną. Był on budowany z przez konsorcjum z liderem Leonardo-Finmeccanica (dawniej Selex ES) oraz polskich podmiotów: PIT RADWAR i Computex Telecommunication.

Czytaj więcej: Straż Graniczna uruchomiła jeden z najnowocześniejszych radarowych systemów nadzoru w Europie