Serbia: zmodernizowany BWP ujawniony

M-80 opracowano w Jugosławii na początku lat siedemdziesiątych. Wzorem dla konstruktorów był radziecki BMP-1. Jego zasadniczym uzbrojeniem była 20 mm armata automatyczna i sprzężony z nią 7.62 mm km. Montowano też podwójną wyrzutnię ppk. Załoga liczyła 3 żołnierzy oraz 7 kolejnych jako desant. Pierwsza wersje napędzał francuski silnik HS-115-2 o mocy 260 KM, a od zmodernizowanej M-80A już niemiecki o mocy 320 KM. Oprócz wymiany silnika ten ostatni wariant otrzymał też lepszą osłonę balistyczną.

Powstały też odmiany – M-80A KS/KB (odpowiednio dla dowódców kompanii/batalionu), M-80A SN (ewakuacji medycznej), M-80A LT (niszczyciel czołgów z zmodernizowanymi ppk Malutka), M-80A SPA (zestaw plot. z 30 mm armatami automatycznymi) oraz MOS (samobieżny układacz min). Z czasem zaprezentowano M-80AK/M98 z nową wieżą uzbrojoną w 30 mm armatę automatyczną Zastawa M86/M89. 

Obecna koncepcja modernizacji wozu i dostosowania go do wymagań współczesnego pola walki narodziła się ponad dwa lata temu. Zasadnicze wymagania taktyczno-techniczne szły w kierunku poprawy zapewnianego przez niego poziomu odporności balistycznej, wymianie urządzeń i układów elektrycznych, elektronicznych i optoelektronicznych oraz zwiększenie efektywności prowadzonego ognia. Nad opracowaniem prototypu nadzór sprawowało MON Serbii, a głównym wykonawcą był  Wojskowy Instytut Techniczny (VTI) z Belgradu. 

W bwp zamontowano zupełnie nową wieżę, zapewniającą wzrost odporności balistycznej w stosunku do poprzedniej wersji pojazdu. Dodano też nowy SKO (nowe bloki optoelektroniczne z kamerą termowizyjną i dzienną) oraz 30 mm armatę automatyczną M86/M89 ze sprzężonym 7.62 mm km i zdwojoną wyrzutnią ppk Malutka 2T-5 naprowadzanych radiokomendowo o zasięgu 5000 metrów (lub przewodowo wersji 2F/2T). Ponadto zmieniono aranżację wnętrza przedziału załogi i desantu oraz zwiększono moc silnika, tak by zrekompensować wzrost masy pojazdu). Zmodyfikowano też zawieszenie wozu, dodano dwa bloki z czterema wyrzutniami granatów dymnych i kamerę przednią i cofania dla kierowcy. Szacuje się, że obecnie zaprezentowane dopancerzenie zapewnia odporność przed ostrzałem amunicją kalibru 30 mm od frontu, 14.5 mm po bokach i 7.62 mm z góry i tyłu.

Oprócz Serbii która ma na stanie ponad 500 M-80A (w służbie i rezerwie), wozy te eksploatuje również armia Bośni i Hercegowiny (60-100 sztuk) oraz Chorwacji (ok. 128  sztuk).