- WIADOMOŚCI
„Rurociągi kluczową infrastrukturą”. Wojsko stawia na logistykę paliwową i podziemne magazyny
Zabezpieczenie materiałów pędnych i smarów (MPS) w warunkach pełnoskalowego konfliktu wymaga odejścia od podatnych na zakłócenia łańcuchów dostaw. Jak wynika z wypowiedzi szefa IWsp SZ, gen. dyw. Dariusza Mendrali, jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych NATO na wschodniej flance będzie rozbudowa Central Europe Pipeline System (CEPS).
Całość rozmowy można znaleźć tutaj.
Sojusznicza sieć rurociągów przez dekady nie była rozbudowywana na wschód, co przy obecnych uwarunkowaniach operacyjnych wymaga natychmiastowej korekty. Rurociągi stanowią jedyną bezpieczną alternatywę dla transportu kołowego czy kolejowego, ponieważ, jak zauważa generał:
„Alternatywa w postaci transportu multimodalnego jest mniej efektywna i narażona na skuteczne kontestowanie przez przeciwnika. Gdybyśmy stworzyli sieć automatycznej dostawy paliwa do baz lotniczych i wybranych składów paliwowych, to byłaby to absolutna zmiana jakościowa” – mówi w rozmowie z Defence24.pl gen. dyw. Dariusz Mendrala.
Głównym podmiotem cywilnym odpowiedzialnym za realizację tego zadania podwójnego zastosowania dual-use) będzie PERN. Równolegle resort obrony narodowej realizuje własne projekty infrastruktury paliwowej o podwyższonej odporności. Przykładem jest ukończona inwestycja w Puszczy Mariańskiej.
„Dostarczyliśmy infrastrukturę z zabezpieczonymi warstwą gruntu zbiornikami, zapewniającymi zdecydowanie wyższy poziom odporności na oddziaływanie przeciwnika” – wskazuje gen. Mendrala.
Tego typu rozwiązania są odpowiedzią na lekcje z wojny na Ukrainie, gdzie wysoka saturacja niskokosztowymi dronami uderzeniowymi pozwala przeciwnikowi na łatwe niszczenie klasycznych, odkrytych magazynów paliw.
