Dwa śmigłowce Tiger HAD (fr. Hélicoptère d'Appui Destruction) zostały wysłane do Rogu Aryki, aby przetestować ich zdolność do działania w trudnych warunkach wysokiej temperatury i znacznego zapylenia. Maszyny spędziły w powietrzu ponad sto godzin. Jednocześnie prowadzono inne testy, w tym próbne strzelania z użyciem kierowanych pocisków rakietowych.

Możliwość przenoszenia przez Tiger HAD kierowanych pocisków typu Hellfire II i Spike-LR jest najpoważniejszą zmianą ich możliwości względem dotychczas eksploatowanego przez francuskie siły zbrojne wariantu Tiger HAP, które mogły przenosić jedynie niekierowane rakiety SNEB i przeciwlotnicze Mistral, oraz zasobniki artyleryjskie. Tiger HAD posiada również silniejsze silniki MTR390 i lepsze opancerzenie. Stałe uzbrojenie w obu wariantach stanowi umieszczone pod częścią nosową działko GIAT kalibru 30 mm.

Jak poinformowali przedstawiciele ministerstwa obrony Francji, miesięczną operację w Dżibuti podzielono na trzy fazy. W pierwszej prowadzono testy techniczne, druga skoncentrowana była na systemach uzbrojenia, natomiast trzecia obejmowała ćwiczenia taktyczne z udziałem stacjonujących w tym rejonie oddziałów francuskich. Jest to jedna z ostatnich faz certyfikacji, poprzedzającej wprowadzenie tych maszyn na uzbrojenie.

Siły zbrojne Francji planują pozyskać 40 śmigłowców Tiger HAD. Z dużym prawdopodobieństwem można przyjąć, że ten sam lub bardziej rozwinięty wariant maszyny zostanie zaoferowany przez koncern Airbus Helicopters w przetargu na śmigłowce szturmowe Kruk dla Wojska Polskiego.