Niemiecko-norweska „Orka” kontratakuje. Z poślizgiem

Cena transakcji została ustalona na 45 mld koron norweskich co jest równowartością 5,25 mld USD. Oznacza to niemal 1,3 mld USD za każdy z okrętów. Negocjacje w sprawie zakupu okrętów trwały od 2017 roku. Przez ten czas cena dla Norwegów wzrosła o około 4 mld koron.

"To wielki projekt, o wielkości porównywalnej z zakupem myśliwców. Więc nie dziwi, że tak długo to trwało" – komentuje sprawę norweski minister obrony Frank Bakke-Jensen. Jednocześnie podkreślił, że w negocjacjach brały udział także władze Niemiec, które zdecydowały się na zakup w ramach tej transakcji kolejnych dwóch okrętów mających powstać w konfiguracji identycznej jak norweska.

W związku z tym, przed ostatecznym podpisaniem kontrakt musi zostać jeszcze zatwierdzony przez niemiecki parlament. Stosowna zgoda musi zostać wydana szybko, bo w Niemczech za kilka miesięcy (we wrześniu) odbywają się wybory parlamentarne, choć z drugiej strony uwzględniając znaczenie tego programu dla niemieckich zdolności (i gospodarki), decyzja może zostać podjęta w dość krótkim czasie. Pierwszy z nowych okrętów ma wejść do norweskiej służby w roku 2029 – trzy lata po pierwotnie planowanym terminie.

Obecnie w marynarce wojennej Norwegi służy sześć okrętów podwodnych. Należą one do wprowadzonego na przełomie lat 80. i 90. typu Ula wybudowanego w Niemczech i znanego tam jako U210. Jednostki Ula zastąpiły w Norwegii okręty typu Kobben, które są obecnie wycofywane ze służby w polskiej Marynarce Wojennej.