Łask szykuje się na powitanie F-35. Defence24 jest na miejscu

Zgodnie z zapowiedzią MON, w piątek nowe polskie F-35A Husarz przelecą nad Polską – wystartują z bazy w Łasku, przelecą nad Krakowem, Helem i Warszawą. Właśnie trwają ostatnie przygotowania do tego wydarzenia, a na miejscu są dziennikarze Defence24.

Baza Lotnictwa Taktycznego położona jest w centrum Polski, nieopodal Łodzi. Dwadzieścia lat temu baza ta przeszła wielką przebudowę mającą na celu przystosowanie jej do użytkowania samolotów F-16C/D Jastrząb. Przebudowa ta, prowadzona równolegle z analogiczną inwestycją w bazie w Krzesinach, wymagała dużych nakładów finansowych i prac. Amerykańskie samoloty miały znacznie wyższe wymagania jeśli chodzi o infrastrukturę niż poprzedni lokatorzy Łasku – MiGi-21.

Baza została wybudowana z myślą o bazowaniu dwóch eskadr nowoczesnego lotnictwa taktycznego, podobnie jak Krzesiny. Niestety po podarowanie Polsce przez Niemcy starych MiGów-29 uformowano na ich bazie eskadrę i podjęto decyzje o rezygnacji z części F-16. W ten sposób Polska weszła w posiadanie nie czterech, ale trzech eskadr F-16C/D i nie 64 ale 48 samolotów.

Dwie eskadry ulokowano w tej sytuacji w Krzesinach, a tylko jedną w Łasku. 32. BLT miała z tego powodu wolne miejsce, które wykorzystywano przyjmując amerykańskie samoloty przybywające tam rotacyjnie w ramach Aviation Detachment.

Sytuacja zmieniła się wraz z zakupem F-35A. Łask został wskazany jako jedna z dwóch baz dla nowych samolotów, co z uwagi na położenie geograficzne, kadry i infrastrukturę było ruchem zupełnie zrozumiałym. Rozlokowane będzie tam pierwsza z dwóch zakupionych eskadr, do której pierwsze trzy samoloty przyleciały pod koniec maja br. Pomimo wcześniejszego przygotowania do pracy z F-16, perspektywa przyjęcia F-35 wymagała kolejnych nakładów prac i inwestycji. Z tego powodu łaska eskadra F-16 została nawet czasowo przeniesiona do Krzesin.

Znacznie więcej prac wymagała jednak druga przewidywana baza dla F-35A czyli 21 BLT w Świdwinie. Wcześniej operowały z niej najstarsze polskie samoloty bojowe, czyli Su-22. Infrastruktura Łasku osiągnęła gotowość operacyjną na czas i mogła przyjąć F-35A, a obecnie prowadzone są ostatnie sprawdzenia infrastruktury już na „żywej tkance”, czyli z obsługi prawdziwych polskich samolotów.