Kazachstan jednak nie kupi od Turcji setek transporterów... póki co

Wojna na Ukrainie

Kilka dni temu w mediach pojawiła się informacja o tym, że tureckie przedsiębiorstwo Otokar miało otrzymać zamówienie o wartości 4,4 mld USD na dostarczenie Kazachstanowi łącznie 834 pojazdów rodziny ARMA 8x8 w różnych wariantach. Już wcześniej tureckie kołowe bojowe wozy piechoty rodziny ARMA oraz gąsienicowe Tulpary były testowane przez Kazachstan. Co ciekawe, obydwie konstrukcje posiadały wtedy system wieżowy znany z rosyjskich BMP-3, zatem w przypadku ARMA była to konfiguracja, jaką zamówiły Zjednoczone Emiraty Arabskie (Rabdan). Jednak jak się okazuje, nie doszło do podpisania kontraktu pomiędzy stronami, potwierdzono jednak trwające od roku testy tureckich rozwiązań, na podstawie których zostaną sformułowane wymagania dla nowych pojazdów kazachskiej armii.

"Informacje, które krążyły w sieciach społecznościowych o tym, że Ministerstwo Obrony Kazachstanu i turecka firma Otokar osiągnęły porozumienie w sprawie zakupu pojazdów opancerzonych o wartości około 4 mld USD, są nieprawdziwe" – cytuje oświadczenie ministerstwa agencja informacyjna Interfax."Na chwilę obecną nie istnieją żadne umowy na dostawę pojazdów opancerzonych ze strony tureckiej" – dodał resort.

Kazachstan dzięki zakupowi tureckich pojazdów mógłby wycofać użytkowane dotychczas w jednostkach zmotoryzowanych postsowieckie pojazdy jak m.in. BTR-80/80A/82A. Możliwe, że także część gąsienicowych transporterów opancerzonych MT-LB lub przestarzałych bojowych wozów piechoty BMP-1/2 zostanie zastąpiona nowo pozyskanymi konstrukcjami. Pozwoliłoby to nie tylko na znaczące ujednolicenie floty pojazdów, ale także uniezależniło Kazachstan od dostaw części zamiennych z Rosji, których najpewniej nie ma. Tym samym kolejny kraj z regionu oddala się od rosyjskich wpływów pod kątem sprzętu wojskowego (wcześniej zaczęła to np. Armenia).

ARMA to rodzina tureckich modułowych pojazdów kołowych 6x6 lub 8x8 produkowanych przed przedsiębiorstwo Otokar. Jednostkę napędową pojazdu jest chłodzony wodą silnik turbo diesel o mocy 450 KM, pozwalający na osiągnięcie prędkości 105 km/h. Transporter może być zintegrowany z wieloma rodzajami systemów wieżowych czy obrotnic wyposażonych w karabiny maszynowe, granatniki automatyczne, czy armaty kal. 30 mm. ARMA jest dostępna w różnych konfiguracjach misji, takich jak transporter opancerzony, bojowy wóz piechoty, wóz wsparcia ogniowego, samobieżny moździerz, stanowisko dowodzenia, wóz sanitarny, wóz rozpoznania skażeń, wóz rozpoznawczy czy wóz zabezpieczenia technicznego. Arma 8x8 służy jako podwozie w kołowym bojowym wozie piechoty Rabdan, którego Zjednoczone Emiraty Arabskie zamówiły obecnie 400 egzemplarzy , a docelowa liczba maszyn tego typu w armii tego państwa ma wynieść 700.