Reklama
  • WIADOMOŚCI

K2PL i transfer technologii dla Polski. MON ujawnia szczegóły

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Paweł Bejda udzielił odpowiedzi w sprawie realizacji programu pozyskania czołgów K2/K2PL dla Sił Zbrojnych RP.

Zapoznanie żołnierzy 9 Brygady Kawalerii Pancernej z nowymi czołgami K2GF Black Panther na niezwykle urokliwym zimowym poligonie.
Zapoznanie żołnierzy 9 Brygady Kawalerii Pancernej z nowymi czołgami K2GF Black Panther na niezwykle urokliwym zimowym poligonie.
Autor. 16 Dywizja Zmechanizowana / X

W dniu 20 listopada do Sejmu wpłynęła interpelacja poselska nr 13659 autorstwa Przemysława Wiplera (Konfederacja) dotycząca realizacji programu pozyskania czołgów K2/K2PL dla Sił Zbrojnych RP. Poseł pytał o okoliczności decyzji o kontynuacji zakupu czołgów K2, o to czy brano pod uwagę zakup innych czołgów, a także o zmiany w konsorcjum i wyłączenie PGZ z negocjacji oraz polski udział przemysłowy w programie.

Czas dostaw na korzyść czołgów K2

Odpowiedzi na powyższą interpelację udzielił Sekretarz Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Paweł Bejda w dniu 8 grudnia. Wiceminister podkreślił, że w zakresie pozyskiwania czołgów K2 obowiązuje umowa ramowa z 27 lipca, w ramach pakietu wzmocnienia na lata 2023-2025, a kolejne zakupy stanowią jej realizację. Zdaniem wiceszefa MON „głównym kryterium, jakie brano pod uwagę przy wyborze czołgów (w 2022 r.), był termin dostawy zakontraktowanego sprzętu wojskowego”.

Wiceminister podkreślił, że pierwsze czołgi dostarczono już pięć miesięcy po podpisaniu umowy ramowej i cztery miesiące po umowie wykonawczej. Czołgi były testowane przez przedstawicieli MON na terenie Korei Południowej, testy zakończyły się wynikiem pozytywnym.

Reklama

Według wiceszefa MON założeniem umowy ramowej jest podział dostarczanych czołgów K2 na wyprodukowane w Republice Korei i Polsce w proporcjach 50:50. Wiceminister dodał, że Agencja Uzbrojenia przy podpisywaniu umowy ramowej (UR), pierwszej umowy wykonawczej (UW1) oraz drugiej umowy wykonawczej (UW2) stworzyła warunki do współpracy między przemysłem polskim a koreańskim. W ramach UW2 zaplanowano transfer technologii (Transfer of Technology - ToT), w ramach którego SZ RP ustanowiły potencjał w zakresie obsługi, napraw i remontów (Maintenance, Repair and Overhaul - MRO), przekazując m.in. specjalistyczne narzędzia i wyposażenie testowe oraz dokumentację techniczną. Dodatkowo, w ramach UW2 zobowiązano Hyundai Rotem Company (HRC) do przekazania ToT w zakresie produkcji i montażu czołgu K2 oraz jego elementów składowych - katalog części do czołgu K2 obejmuje około 3800 pozycji - podał wiceszef MON.

Następstwem podpisania 1 sierpnia drugiej umowy wykonawczej było podpisanie umów dotyczących transferu technologii produkcji i serwisu czołgów K2 i umów licencyjnej i sublicencyjnej z polskim przemysłem obronnym (PGZ i Bumarem Łabędy). Zgodnie z zapisami wartej 6,5 mld dolarów umowy 116 czołgów K2GF i pierwsze K2PL mają być dostarczone przez stronę koreańską, a ponad 60 K2PL i 81 wozów towarzyszących (31 zabezpieczenia technicznego, 25 inżynieryjnych oraz 25 mostów towarzyszących) przez polski przemysł obronny.

Reklama

K2 Czarne Pantery

K2 Black Panther to czołg podstawowy z Republiki Korei produkowany przez Hyundai Rotem Company. Pojazd ma trzyosobową załogę: kierowcę, działonowego i dowódcę. Uzbrojenie główne stanowi armata gładkolufowa CN08 kalibru 120 mm z lufą o długości 55 kalibrów (6,6 metra). Zapas amunicji wynosi 40 naboi 120 x 570 mm, z których 16 znajduje się w automacie ładowania w tylnej niszy wieży, a 24 ulokowano w kadłubowym magazynie po prawej stronie stanowiska kierowcy. Z armatą sprzężono uniwersalny karabin maszynowy M60E2 kal. 7,62 mm. Uzupełnienie stanowi umieszczony na stropie wieży wielkokalibrowy karabin maszynowy K6 (licencyjny M2 Browning) kal. 12,7 mm.

Reklama

W zależności od partii produkcyjnej w czołgach zastosowano różne silniki. Pierwsze seryjne pojazdy napędzał niemiecki silnik wysokoprężny MTU MT 883 Ka-501 o mocy 1500 KM, który produkuje na licencji koreańska firma STX Engine. Począwszy od drugiej serii zastosowano południowokoreański motor HD Hyundai Infracore (dawniej Doosan Infracore) DV27K o identycznych osiągach. W obu przypadkach za przeniesienie napędu odpowiada przekładnia Renk HSWL 295 TM. Trwają prace nad wdrożeniem do produkcji koreańskiej przekładni SNT Dynamics EST15K. Oba zespoły napędowe umożliwiają rozpędzenie ważącego 55 ton czołgu do prędkości maksymalnej 70 km/h. Obecnie jedynymi użytkownikami tych maszyn są Republika Korei oraz Polska. Wersja K2PL będzie dysponować aktywnym systemem ochrony Trophy, wzmocnionym opancerzeniem, systemem zakłócania BSP, zdalnie sterowanym stanowiskiem strzeleckim oraz szeregiem innych usprawnień.

Czołg K2GF należący do 15. Giżyckiej Brygady Zmechanizowanej.
Czołg K2GF należący do 15. Giżyckiej Brygady Zmechanizowanej.
Autor. 16. Dywizja Zmechanizowana
PROGNOZA 2026 | Jakie drony na Ukrainie? | Flota cieni na Bałtyku | Defence24Week #142
Reklama