Indie poszukują pojazdów rozpoznawczych

Wojna na Ukrainie - raport specjalny Defence24.pl

Zapytanie o informacje (RFI), pierwszy etap procedury przetargowej, zostało wydane w piątek, 1 lipca, w celu ustalenia kategorii zamówienia i zidentyfikowania prawdopodobnych indyjskich dostawców zdolnych do podjęcia wspomnianego projektu i dostarczenia wspomnianych pojazdów w ciągu 36 miesięcy od daty przyznania kontraktu, donosi The Tribune. Armia chce co roku kupować 300 takich pojazdów, zsynchronizowanych z inicjatywami „Make in India" i „Atmanirbhar Bharat". RFI wymienia dwie różne wersje LAMV: jedną z podstawowymi funkcjami, a drugą z bardziej złożonymi, z których każda ma własny zestaw wymagań technicznych.

Pojazdy te mają być rozmieszczone w zróżnicowanym środowisku m.in. na terenach równinnych czy tych znajdujących się na dużych wysokościach pokrytych śniegiem obszarów wschodniego Ladakhu i północnego Sikkimu. Oznacza to, że wozy powinny odznaczać się dużymi możliwościami wyszukiwania i rozpoznawania obiektów o różnej sygnaturze, najpewniej mają one posiadać także możliwość kooperowania z dronami. Wersja zaawansowana powinna zawierać zintegrowany system namierzania i obserwacji, który może składać się z ciągłego bezzałogowego systemu nadzoru, drona obserwacyjnego i amunicji krążącej do trafienia celów.

Wersja podstawową ma stanowić pojazd o poziomie ochrony I wg STANAG 4569A i być uzbrojony w karabin maszynowy 7.62 mm, znajdujący się w obrotnicy lub lekkiej wieżyczce. Wóz powinien posiadać rozkładany maszt, na którym będą znajdować się urządzenia rozpoznawcze. Załogę mają stanowić przynajmniej 4 osoby, a sam pojazd powinien móc przewozić 1250 kg ładunku. Zasięg został określony na 400 km po drodze utwardzonej lub 200 km w terenie. Wersja cięższa powinna posiadać jako uzbrojenie główne wielkokalibrowy karabin maszynowy 12.7 mm (z zapasem 1500 naboi), umieszczony w zdalnie sterowanym stanowisku. Jego ładowność określono na minimum 2000 kg. Odporność pancerza pojazdu ma odpowiadać poziomowi II wg STANAG 4569A.