Estonia: bezzałogowy THeMIS wspiera artylerię [WIDEO]

Wspomniane manewry miały miejsce w kwietniu br. i były realizowane przez pododdziały batalionu artylerii estońskiej armii. Wsparcia estońskim artylerzystom udzielały dwa roboty tego typu w dwóch różnych wersjach - wsparcia ogniowego THeMIS Combat ze zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia FN Herstal deFNder Light z karabinem maszynowym kal. 7,62 mm oraz patrolowo-rozpoznawczej THeMIS Observe z rozpoznawczym, małym bezzałogowym statkiem powietrznym na uwięzi Acecore.

Pierwszy z nich wspierał pododdział złożony z zespołu przeciwpancernego i zespołu wysuniętego naprowadzania artylerii, a jego głównym celem było zapewnienie bezpośredniego wsparcia ogniowego oraz osłony odwrotu żołnierzom do głównych sił. Transportował przy tym broń przeciwpancerną, a także przewoził rannych. Drugi z nich z kolei wykonywał działania obserwacyjno-rozpoznawcze w celu zwiększenia świadomości sytuacyjnej na szczeblu batalionu przez całą dobę.

„Udział w ćwiczeniach bojowych batalionu artylerii był dla nas doskonałą okazją do sprawdzenia naszego nowego robota bojowego wsparcia piechoty z użytkownikami końcowymi w rzeczywistym scenariuszu walki. Wsparcie bojowe THeMIS, jak również inne bezzałogowe systemy naziemne, poprawią różne zdolności bojowe i pomogą zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych podczas operacji bojowych” - dyrektor ds. Badań obronnych w Milrem Robotics Jüri Pajuste

„Odnaleźliśmy kilka korzyści z włączenia robotów bojowych do naszego scenariusza pola bitwy. Mając je jako część sił rozpoznawczych przygotowujących przybycie jednostki głównej, mogą one zabezpieczyć zespoły naprowadzania artylerii i przeciwpancerne, zapewniając bezpośrednie wsparcie ogniowe podczas starcia i podczas wycofywania się niektórych jednostek. Drony mogą również działać jako osłona przednia, ponieważ mogą zapewnić świadomość sytuacyjną i działać jako wysunięci obserwatorzy ognia pośredniego” - dowódca sekcji operacyjno-szkoleniowej (S3) Batalionu Artylerii porucznik Mari-Li Kapp.

THeMiS to bezzałogowy pojazd lądowy zaprojektowany i produkowany przez estońską spółkę Milrem Robotics. Masa własna pojazdu wynosi 1630 kg, a ze względu na swoją modułowość i nośność wynoszącą do 750 kg (maksymalnie 1200 kg) może zostać wyposażony w dowolną zabudowę. Pozwala na stworzenie wielu jego wersji specjalistycznych takich jak: ewakuacji medycznej, moździerza samobieżnego, patrolowo-rozpoznawczej, transportowej czy wsparcia ogniowego (w wielu wariantach z dowolnym systemem uzbrojenia).

Wóz ten wykorzystuje napęd hybrydowy złożony z silników diesla i elektrycznych zamontowanych w modułach bocznych znajdujących się wewnątrz gąsienic. Dzięki niemu pojazd może poruszać się z prędkością 20 km/h do aż 12 godzin (w tym 1,5 godziny z wykorzystaniem samych akumulatorów), a jego zasięg jest warunkowany ukształtowaniem terenu i oddaleniem od operatora sterujący nim drogą radiową. Oprócz Estonii, która wykorzystywała te systemy w czasie misji stabilizacyjnej w Mali, obecnie intensywne testy tego robota prowadzone są m.in. przez holenderską armię, a zainteresowanie nim wyraża wiele państw na całym świecie.