Delegacja MON negocjuje cenę pakietu JASSM. 500 mln dol? "Za wysoka kwota"

Suma 500 mln dolarów została wymieniona w dokumentach Departamentu Stanu USA jako maksymalna kwota umowy dotyczącej sprzedaży do Polski 40 pocisków AGM-158A JASSM, pakietów wyposażenia, szkolenia oraz wsparcia technicznego ich eksploatacji. W wartości tego kontraktu zawarto również modernizację polskich myśliwców F-16C/D, która ma obejmować nie tylko przystosowanie samolotów do przenoszenia pocisków JASSM. Kontrowersje wzbudza różnica pomiędzy ofertą dla Polski i ceną dla Finów, którzy za 70 pocisków zintegrowanych z samolotami F-18 Hornet mieliby zapłacić 255 mln dolarów.

Jak poinformował w rozmowie z Defence24 rzecznik MON Jacek Sońta, prowadzone są obecnie negocjacje dotyczące nie tylko obniżenia ceny, ale też uzyskania satysfakcjonujących stronę polską warunków realizacji kontraktu. Specjalna delegacja przedstawicieli Ministerstwa, a w szczególności odpowiedzialnego za tego typu kwestie Inspektoratu Uzbrojenia, wyjechała do USA pod koniec września.

Kwestie negocjacji ułatwia z pewnością fakt, iż producentem pocisków AGM-158 i samolotów F-16 jest koncern Lockheed Martin. Nieco bardziej skomplikowana była sytuacja Finów, którzy realizowali integrację pocisków JASSM na samolotach F-18 Hornet produkowanych przez Boeing. Wraz z rakietami JASSM Polska ma otrzymać wyposażenie służące do ich przechowywania, diagnostyki i obsługi, oraz modernizację całej floty myśliwców F-16 umożliwiającą wykorzystanie nowego uzbrojenia. 

Dokumentacja Departamentu Stanu mówi o modyfikacji polskich maszyn do standardu oprogramowania M6.5. Jest to standard dotyczący oprogramowania komputera misji MMC (ang. Modular Mission Computer). Proponowana wersja w pełnym pakiecie obejmuje m. in. integrację nowych typów uzbrojenia, nie tylko JASSM, ale również amunicji precyzyjnej powietrze-ziemia JDAM, EGBU-12, SDB oraz rakiety powietrze-powietrze AIM-120D i AIM-9X.

Istotnym elementem ulepszenia jest też upgrade protokołów wymiany danych Link 16, oraz oprogramowania systemu nawigacji GPS, zasobników nawigacyjno-celowniczych AN/AAQ-14 systemu Lantirn czy też odbiornika ostrzegającego o opromieniowaniu przez radar AN/ALR-56M. Dla możliwości bojowych i interoperacyjności polskich Jastrzębi szczególnie istotny jest Link 16. Jego najnowsze wersje umożliwiają w czasie rzeczywistym wymianę bardzo szerokiego zakresu danych dotyczących sytuacji na polu walki pomiędzy różnymi sojuszniczymi maszynami i systemami. Znacząco podnosi to nie tylko interoperacyjność w strukturze NATO, ale też podnosi świadomość pola walki a więc efektywność wykorzystania i bezpieczeństwo działania najnowocześniejszych polskich samolotów bojowych.