Część kupili, część dostali gratis od USA. Bułgaria odbiera transportery

Bułgaria jesienią 2024 roku otrzymała zgodę amerykańskiego Departamentu Stanu na pozyskanie 183 pojazdów rodziny Stryker w kilku wariantach. Oprócz tego Sofia mogła pozyskać m.in. 15 pojazdów wsparcia, jak np. samochody ciężarowe Oshkosh HEMTT z modułami ewakuacji MCRS (Modular Catastrophic Recovery System), zdalnie sterowane moduły uzbrojenia M153A3 CROWS czy różnego typu karabiny maszynowe przeznaczone do wyposażenia pojazdów.

Co kupiła Bułgaria?

Maksymalna cena takiego pakietu miała wynosić 1,5 mld USD. Po zatwierdzeniu zakupu przez bułgarski parlament została ona zmniejszona do 1,208 mld dolarów. W ramach puli 183 pojazdów rodziny Stryker Bułgarzy kupili odpowiednio:

• 90 bojowych wozów piechoty M1296 Dragoon;
• 17 transporterów opancerzonych M1126;
• 9 wozów wsparcia inżynieryjnego M1132;
• 33 wozy dowodzenia M1130;
• 24 wozy ewakuacji medycznej M1133;
• 10 wozów rozpoznania skażeń M1135.

Produkcja pojazdów dla Bułgarii miała ruszyć na początku sierpnia 2025 roku. Dostawa pierwszych transporterów miała mieć miejsce według bułgarskiego radia Byłgarsko nacionałno do końca września, do czego jednak nie doszło. Informowano wtedy także, że produkujący je koncern General Dynamics Land Systems ma miesięcznie wytwarzać około 10 wozów.

Ich końcowy montaż połączony z doposażeniem zaś miał mieć miejsce w bułgarskich zakładach TEREM-Ivaylo, które przechodziły w związku z tym gruntowną modernizację infrastruktury. Mają one docelowo stać się regionalnym centrum serwisowym pojazdów rodziny Stryker, co przyniesie wymierne zyski rodzimemu przemysłowi oraz zwiększy ogólną sprawność posiadanej przez bułgarską armię floty.

Zysk dla lokalnego przemysłu

Amerykanie mają oprócz tego przekazać stronie bułgarskiej technologię dotyczącą produkcji amunicji 30x173 mm wykorzystywaną m.in. przez pojazdy M1296 Dragoon. Przewiduje się także potencjalne rozpoczęcie produkcji we wspomnianych zakładach części zamiennych do wozów rodziny Stryker. W styczniu 2026 roku minister obrony Bułgarii Atanas Zaprjanow poinformował o zbliżającej się dostawie pierwszych wozów.

Podał on wtedy także liczbę 198 pozyskanych pojazdów, co może być pomyłką lub wskazaniem na większą liczbę kupionych Strykerów przez Sofię. Do dostawy pierwszych 13 wozów doszło w pierwszej połowie lutego, o czym poinformowało bułgarskie ministerstwo obrony. Osiem z nich stanowią pojazdy przekazane przez Amerykanów do szkolenia. Pozostałe będą teraz doposażane we wspomnianym zakładzie.

Donacja przez Waszyngton mogłaby sugerować, że liczba podana przez ministra obrony Bułgarii może być prawdziwa i dotyczyć 183 kupionych Strykerów oraz 15 przekazanych bezpłatnie przez USA. Pozwoli to na przyspieszenie procesu szkolenia oraz wzmocni całą flotę tych transporterów u nowego użytkownika.

Zakup Strykerów (w ramach procedury FMS) pozwoli na zastąpienie dotychczas używanych pojazdów w standardzie poradzieckim, takich jak kołowe transportery opancerzone BTR-60 i części gąsienicowych MT-LB. W przypadku tych pierwszych w aktywnej służbie ma pozostawać kilkadziesiąt sztuk (około 20 pojazdów w odmianie BTR-60PB-MD1), zaś w rezerwie pozostawać ma jeszcze kilkaset sztuk (100-110 sztuk przekazano Ukrainie, gdzie mają one przejść modernizację.

M1296 Dragoon to kołowy bojowy wóz piechoty powstały na bazie transportera opancerzonego M1126 Stryker, produkowanego przez koncern General Dynamics Land Systems. Uzbrojenie główne pojazdu stanowi armata automatyczna XM813 kal. 30 mm (zasilana amunicją 30x173 mm, której zapas wynosi 156 naboi), z którą sprzężono uniwersalny karabin maszynowy M240C kal. 5,56 mm (z zapasem naboi wynoszącym 400 sztuk). Całość została umieszczona w bezzałogowym systemie wieżowym MCT-30 od norweskiego koncernu Kongsberg.

Jednostkę napędową wozu stanowi silnik Caterpillar C7 o mocy 350 KM, pozwalający na rozpędzenie pojazdu do 100 km/h (przy masie własnej 19,5 tony). Opancerzenie kadłuba pojazdu ma zapewniać jego załodze ochronę przed amunicją kal. 14,5 mm dzięki implementacji pancerza ceramicznego na bazowym kadłubie wykonanym ze stalowych płyt o wysokiej twardości. Co więcej, na pojeździe można implementować pancerz siatkowy/prętowy, który zwiększa jego odporność na pojedyncze głowice kumulacyjne. Dotychczas zakupiły go wyłącznie Stany Zjednoczone oraz Bułgaria.

M1126 Stryker to amerykański kołowy transporter opancerzony opracowany przez General Dynamics Land Systems Canada (GDLS-C) na bazie rodziny wozów LAV III dla armii amerykańskiej. Jednostkę napędową wozu stanowi silnik Caterpillar C7 o mocy 350 KM, pozwalający na rozpędzenie pojazdu do 96 km/h (przy masie własnej 16,5 tony). Uzbrojenie główne wozu zostało umiejscowione w zdalnie sterowanym module uzbrojenia Protector i stanowi je wielkokalibrowy karabin maszynowy M2 kal. 12,7 mm lub granatnik automatyczny Mk 19 kal. 40 mm. Istnieje możliwość integracji z nim innych modułów uzbrojenia oraz systemów wieżowych wyposażonych w różnego typu armaty małokalibrowe.

Opancerzenie Strykera zapewnia jego załodze ochronę przed amunicją kal. 14,5 mm dzięki implementacji pancerza ceramicznego na bazowym kadłubie wykonanym ze stalowych płyt o wysokiej twardości. Na pojeździe można zamontować też pancerz siatkowy/prętowy, który zwiększa jego odporność na pojedyncze głowice kumulacyjne. Pojazdy te są obecnie wykorzystywane przez takie kraje jak USA, Ukraina, Tajlandia, a w przyszłości wykorzystywać je zamierzają także Macedonia Północna i Bułgaria.