Rumunia stawia na polskie drony i amunicję krążącą

Grupa WB poinformowała o podpisaniu porozumienia z rumuńskim koncernem przemysłu lotniczego i zbrojeniowego – ROMAERO. Współpraca ma dotyczyć produkcji bezzałogowych systemów powietrznych dla rumuńskiego resortu obrony. Do zawarcia umowy doszło podczas trwających w Bukareszcie targów obronnych BSDA (Black Sea Defence and Aerospace).

Jak czytamy w komunikacie spółki, współpraca WB i ROMAERO ma konkretnie dotyczyć systemu rozpoznawczo-uderzeniowego GLADIUS. „Na mocy porozumienia GRUPA WB i ROMAERO będą współpracować przy montażu i produkcji systemów amunicji krążącej WARMATE w Rumunii. Partnerstwo zakłada dostosowanie zakładów ROMAERO do produkcji wielkoseryjnej na potrzeby rumuńskich sił zbrojnych, a także stworzenie dodatkowych zdolności produkcyjnych na potrzeby rynków europejskich” – czytamy.

Porozumienie obydwu spółek ma być częścią programu SAFE. „Współpraca stawia rumuńskie kompetencje przemysłowe i inżynieryjne w centrum, w kontekście rozwiązań, które chcemy dostarczać, jednocześnie zapewniając, że wartość generowana przez programy finansowane z SAFE pozostanie w rumuńskim ekosystemie przemysłowym. Podpisanie porozumienia podczas targów BSDA, wkrótce po utworzeniu WB ROMANIA, stanowi kolejny etap długoterminowego rozwoju naszej obecności w tym kraju” – powiedział Piotr Wojciechowski, prezes Grupy WB.

Czym jest GLADIUS?

GLADIUS to połączenie amunicji krążącej rodziny WARMATE – zapewniającej zdolności uderzeniowe na dystansie ponad 100 kilometrów – z bezzałogowymi platformami rozpoznawczymi GRUPY WB, działającymi w oparciu o system zarządzania walką TOPAZ.

System Gladius pozwala żołnierzom na prowadzenie działań patrolowo-rozpoznawczych za pomocą bezzałogowca FT-5 Łoś, a w przypadku wykrycia zagrożenia także na jego eliminację z wykorzystaniem uderzeniowego BSP-U. W przypadku pierwszego płatowca, dzięki montażowi odpowiedniego wyposażenia, możliwe jest dostosowanie go do realizacji zadań z obszaru rozpoznania SAR (Syntetyczna Aparatura Radarowa) oraz ELINT (rozpoznanie elektroniczne). Wersje te, oprócz zakresu misji, różnią się także napędem (odpowiednio hybrydowym i elektrycznym). Więcej można przeczytać w tym tekście.