Przeciwlotniczy NASAMS z nowym pociskiem

Poza RTX w próbie wzięli udział także przedstawiciele norweskiej firmy Kongsberg oraz tamtejszego Ministerstwa Obrony. Kraj ten jest zaangażowany w produkcję systemu NASAMS, a także stanowi jednego z użytkowników. Nie poinformowano, ile pocisków AMRAAM-ER wykorzystano w badaniu. Test polegał na wystrzeleniu z wyrzutni NASAMS pewnej liczby pocisków, które pokonały zaprogramowaną trasę przelotu. Celem było potwierdzenie prawidłowej procedury odpalenia, a także weryfikacja zachowania pocisku w locie.

AMRAAM-ER wykorzystuje układ naprowadzania zaczerpnięty z pocisku AIM-120C-8 AMRAAM klasy powietrze-powietrze (Polska jest zainteresowana zamówieniem dużej liczby tych ostatnich). Ponadto, wariant otrzymał nowy silnik rakietowy opracowany przez Nammo oraz układ sterowania z Kongsberg Defence & Aerospace.

Włączenie nowych technologii do AMRAAM-ER zapewni zaawansowane możliwości pociskom wystrzeliwanym z lądu na wiele lat. Sprawne aktualizacje oprogramowania będą w dalszym ciągu udoskonalać AMRAAM, aby wyprzedzać ewoluujące zagrożenia.
Paul Ferraro, prezes działu Air & Space Defence Systems w Raytheon

Choć AMRAAM-ER jest pociskiem o większych gabarytach od AMRAAM, może być umieszczany w kontenerach transportowo-startowych systemu NASAMS. W odróżnieniu od wystrzeliwanego z ziemi standardowego pocisku AMRAAM model ER charakteryzuje się większym zasięgiem, który wynosi 40-50 km. Nowy, właśnie przetestowany wariant może osiągnąć nawet 80 km, zaś pułap zwalczania środków napadu powietrznego określono na ponad 24 tys. metrów (względem wcześniejszych 14 km).

Jak dotąd na zakup pocisków AMRAAM-ER zdecydowały się Węgry oraz Katar, ale dotyczy to wersji w starszej konfiguracji (wykorzystującej m.in. silnik rakietowy z pocisku RIM-162 ESSM, tj. Evolved Sea Sparrow Missile). Zainteresowanie obecnie testowaną wersją wyraża Norwegia.

NASAMS to rakietowy system przeciwlotniczy średniego zasięgu produkowany przez amerykańską firmę Raytheon i norweski koncern Kongsberg. Umożliwia likwidację środków napadu powietrznego odległych o około 25 km przy zastosowaniu pocisków AIM-120 AMRAAM lub ponad 40 km przy wykorzystaniu wariantu AMRAAM-ER. Oba dysponują aktywną głowicą radiolokacyjną. Z NASAMS zintegrowano także pociski krótkiego zasięgu naprowadzane termicznie AIM-9X Sidewinder. Zestaw występuje w wariancie stacjonarnym oraz mobilnym, umieszczanym na wielozadaniowych samochodach opancerzonych Humvee (w Australii na pojeździe Thales Hawkei).

Odmiana systemu na zmodyfikowanych gąsienicowych transporterach opancerzonych M113 z rakietami krótkiego zasięgu IRIS-T SLS służy do obrony wojsk lądowych Norwegii. Z racji na otwartą architekturę systemu NASAMS możliwa jest integracja z nim różnego rodzaju radiolokatorów. Obecnie różne warianty tego systemu służą w krajach takich jak Norwegia, USA, Hiszpania, Ukraina, Litwa czy Finlandia.