Reklama
Reklama
  • WIADOMOŚCI

Ostatnia partia Abramsów dla Wojska Polskiego w drodze. Jest nagranie

Czołgi M1A2SEPv3 Abrams przeznaczone dla Wojska Polskiego na terenie zakładów Joint Systems Manufacturing Center.
Czołgi M1A2SEPv3 Abrams przeznaczone dla Wojska Polskiego na terenie zakładów Joint Systems Manufacturing Center.
Autor. General Dynamics Land Systems/U.S. Army

W USA zaobserwowano transport kolejowy prawdopodobnie ostatniej partii czołgów M1A2SEPv3 przeznaczonych dla Wojska Polskiego.

Reklama

Na profilu Virtual Railfan, który poświęcony jest obserwowaniu przejazdów składów kolejowych, zaobserwowano transport 33 ostatnich z 250 jak dotąd zamówionych czołgów M1A2SEPv3 dla Wojska Polskiego. Transport czołgów zaobserwowany został w miejscowości La Grange w stanie Kentucky dnia 01.11.2026. Czołgi zbudowane zostały w zakładach Joint Systems Manufacturing Center w mieście Lima w stanie Ohio przez General Dynamics Land Systems. Miejsce zaobserwowania transportu kolejowego jasno wskazuje, że czołgi transportowane były do jednego z portów morskich, z którego najprawdopodobniej wyruszyły już do Polski na pokładzie statku.

Przypomnijmy, że Polska zawarła dwie umowy na zakup czołgów rodziny M1 Abrams z USA. Pierwsza umowa zawarta została 5 kwietnia 2022 roku, ma wartość 4,75 mld dolarów (około 20,02 mld złotych) i dotyczy zakupu:

  • 250 czołgów podstawowych M1A2SEPv3 (System Enhancement Package version 3),
  • 26 wozów zabezpieczenia technicznego M88A2 HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lifting Extraction System),
  • 17 mostów samobieżnych M1110 (Joint Assault Bridge),
  • Pakietu szkoleniowego,
  • Pakietu logistycznego,
  • Amunicji,
  • Części zamiennych.
M1A2SEPv3 1. Brygada Pancerna
Czołgi M1A2SEPv3 z 2. Batalionu Czołgów, 1. Brygady Pancernej, 18. Dywizji Zmechanizowanej.
Autor. Damian Ratka/Defence24

Natomiast 4 stycznia 2023 podpisano drugą umowę, o wartości 1,4 mld dolarów (około 5,4 mld złotych), dotyczącą zakupu:

Reklama
  • 116 czołgów podstawowych M1A1FEP (Firepower Enhancement Package),
  • 12 wozów zabezpieczenia technicznego M88A2,
  • 8 mostów samobieżnych M1110,
  • 6 wozów dowodzenia M577A3,
  • 26 samochodów terenowych M1152A1 HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) z warsztatami NG SECM (Next Generation Shop Equipment Contact Maintenance),
  • 26 opancerzonych samochodów terenowych M1279A1 JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) - zakup niepotwierdzony,
  • Pakietu szkoleniowego,
  • Pakietu logistycznego,
  • Amunicji,
  • Części zamiennych.
Czołg M1A1FEP w Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych S.A.
Czołg M1A1FEP w Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych S.A.
Autor. Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A.

Dnia 31 lipca 2025 podpisano także aneks do powyższej umowy, o wartości 115 mln dolarów netto (około 425–428 mln złotych), dotyczący zakupu:

  • 25 czołgów saperskich M1150 ABV (Assault Breacher Vehicle),
  • 11 wozów zabezpieczenia technicznego M88A2,
  • Pakietu szkoleniowego,
  • Pakietu logistycznego,
  • Części zamiennych.
Wóz zabezpieczenia technicznego M88A2.
Jeden z 49 wozów zabezpieczenia technicznego M88A2, kupionych na rzecz Sił Zbrojnych RP.
Autor. Paweł Bejda/@pawelbejda/X/https://x.com/pawelbejda/status/2051703141926641681

Do dziś dostarczono wszystkie czołgi M1A1FEP, 217 z 250 M1A2SEPv3. Ich dostawy zostaną zrealizowane do końca roku 2026. Dostarczono także co najmniej 33 z 49 M88A2, a także pewną liczbę, prawdopodobnie ponad 10, z 25 zamówionych mostów samobieżnych M1110. Dostarczone zostały także wozy dowodzenia M577A3 i samochody terenowe M1152A1, a także w realizacji znajdują się dostawy części zamiennych, amunicji oraz pomocy szkoleniowych, takich jak trenażery i symulatory. Czołgi saperskie M1150 mają być dostarczone w roku 2029. Warto wspomnieć, że trwają także prace dotyczące pozyskania aktywnych systemów ochrony dla czołgów M1 Abrams Wojska Polskiego.

M1110 JAB
Most samobieżny M1110 bazujący na czołgu podstawowym M1A1.
Autor. CSWL Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych

We współpracy z General Dynamics Land Systems, BAE Systems Inc., Honeywell Aerospace Inc. i Allison Transmission Inc., Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. tworzy w ramach Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. oraz Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 1 S.A. zaplecze serwisowe MRO (Maintenance, Repair, Overhaul). Dodatkowo General Dynamics Land Systems zawarł z 52 podmiotami przemysłowymi na produkcję 52 różnych części do czołgów M1A2SEPv3. Prowadzone są także rozmowy między innymi z Polską Grupą Zbrojeniową S.A. dotyczące rozszerzenia zakresu produkcji różnych komponentów oraz oferowana jest koprodukcja czołgów w wypadku zamówienia dodatkowych egzemplarzy.

Polskie firmy które współpracują z GDLS.
Polskie firmy które współpracują z GDLS.
Autor. General Dynamics Land Systems

W Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych od 10 sierpnia 2022 funkcjonuje ośrodek szkolenia ATTA – Abrams Tank Training Academy, w ramach którego szkolą się załogi czołgów, pojazdów wsparcia oraz obsługi technicznej. Całość sprzętu trafia na wyposażenie 18. Dywizji Zmechanizowanej. Czołgi trafią do batalionów czołgów 1. Brygady Pancernej, 18. Brygady Zmotoryzowanej oraz 19. Brygady Zmechanizowanej. Przy obecnej strukturze organizacyjnej batalionów Model 58 możliwe jest sformowanie 6 batalionów czołgów. Przy ewentualnym przejściu na Model 44 możliwe stanie się sformowanie 8 batalionów czołgów. Zakup czołgów M1A1FEP i M1A2SEPv3 jest najbardziej kompleksowym i najlepiej dotąd realizowanym zakupem czołgów podstawowych dla Wojska Polskiego od dekad.

Reklama
Może cię zainteresować
Polecane
Wojna na Ukrainie
Popularne
Zobacz także
Reklama