- DEFENCE PREMIUM
- WIADOMOŚCI
- ANALIZA
Kto najlepiej ochroni polskie czołgi i BWP? Trzy opcje [ANALIZA]
Autor. General Dynamics Land Systems
Trwają prace nad pozyskaniem aktywnych systemów ochrony dla opancerzonych wozów bojowych eksploatowanych przez Siły Zbrojne RP, o czym informowaliśmy jako pierwsi w Defence24. Wiemy też, które konstrukcje najprawdopodobniej są brane pod uwagę. Przyjrzyjmy się im pod kątem cech oraz możliwości integracji z polskimi platformami.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jak działają aktywne systemy ochrony pojazdów proponowane dla Wojska Polskiego?
- Z jakimi wyzwaniami wiąże się instalacja na czołgach i poszczególnych typach BWP?
- Dlaczego potrzebny jest więcej niż jeden typ systemów aktywnej ochrony?
Aktywne Systemy Ochrony Pojazdów (ASOP) nie są już jedynie techniczną ciekawostką — znajdujemy się w okresie ich intensywnego rozwoju i wdrażania. Stają się standardowym wyposażeniem opancerzonych wozów bojowych, w istotny sposób podnosząc ich odporność i przeżywalność. ASOP dzielimy zasadniczo na dwa typy: Soft Kill, których zadaniem jest zakłócenie lub zniszczenie systemów naprowadzania, oraz Hard Kill, które fizycznie niszczą nadlatujące zagrożenie. Trend rynkowy to łączenie obu rozwiązań w systemy hybrydowe. Systemy Hard Kill można też klasyfikować według architektury — jako zintegrowane lub rozproszone.
