Nowy rosyjski wóz bojowy z dużymi zmianami

Rosyjskie Ministerstwo Obrony, które jak dotąd jest jedynym podmiotem zainteresowanym platformą Kurganiec-25, zażądało poważnych modyfikacji w podwoziu bojowego wozu piechoty B-11 powstałego na bazie platformy Kurganiec-25. Zmiany mają zwiększyć niezawodność (która stanowi bolączkę prototypów), a przede wszystkim ułatwić obsługę pojazdu, przypuszczalnie czyniąc go również tańszym w produkcji. Można domniemywać, że poprawki zostaną wprowadzone także w projekcie transportera opancerzonego B-10, który korzysta z takiego samego podwozia jak bojowy wóz piechoty B-11.

Tym samym nowy pojazd będzie istotnie różnił się od prototypów demonstrowanych w ostatnich latach. Gwoli wyjaśnienia, Kurgańca-25 zaprezentowano publiczności w 2015 roku podczas próby do moskiewskiej defilady na Dzień Zwycięstwa. Co więcej, podobnie jak w przypadku BMP-3 Manuł mają trwać analizy dotyczące uzbrojenia pojazdu. W opinii decydentów armaty automatyczne typów 2A42 i 2A72 (zasilane nabojem 30 x 165 mm) mogą dysponować siłą ognia niewystarczającą wobec potrzeb.

Faza rozwoju i testów nie została jeszcze zakończona. Dodatkowe wymagania klienta państwowego doprowadziły do przeprojektowania pojazdu. Innymi słowy, prototypy zaprezentowane pierwotnie na defiladzie w 2015 r. i pojazd poddawany obecnie testom nie są dokładnie takie same.
Roman Chromow, zastępca dyrektora wykonawczego ds. zamówień obronnych państwa i współpracy wojskowo-technicznej w KurganMaszZawod

Wprowadzane zmiany wskazują, że wbrew podejrzeniom niektórych obserwatorów projekt nie umarł, lecz jest modyfikowany według wniosków wyciągniętych z działań wojennych na terenie Ukrainy. Czy zatem Kurganiec-25 będzie produkowany obok szykowanego do wdrożenia BMP-3 Manuł? Możliwe, że aktualnie odbywa się swoisty wyścig o tytuł przyszłego bojowego wozu piechoty Wojsk Lądowych Federacji Rosyjskiej, który zastąpi BMP-1, BMP-2 i BMP-3.

Kurganiec-25 to rodzina rosyjskich pojazdów gąsienicowych bazujących na platformie opracowanej przez KurganMaszZawod. Na tym podwoziu powstał średni gąsienicowy transporter opancerzony oraz bojowy wóz piechoty dla rosyjskiej armii. Jednostkę napędową stanowi silnik wysokoprężny o mocy 800 KM, pozwalający na rozpędzenie tego ważącego 25 ton wozu do 80 km/h.

Jak dotąd opracowano trzy podstawowe warianty: transporter opancerzony B-10, bojowy wóz piechoty B-11 oraz wóz zabezpieczenia technicznego B-12. Jednak istnieje możliwość, że powstaną kolejne warianty specjalistyczne. Pojazdy te różnią się zastosowanym modułem uzbrojenia, wyposażeniem oraz liczbą przewożonych żołnierzy desantu. We wszystkich wariantach załoga liczy trzy osoby (kierowca, dowódca i operator modułu uzbrojenia).

Transporter opancerzony B-10 jest wyposażony w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z wielkokalibrowym karabinem maszynowym Kord kal. 12,7 mm. Może przewozić do ośmiu żołnierzy desantu. Z kolei bojowy wóz piechoty B-11 posiada bezzałogowy system wieżowy Bumierang-BM uzbrojony w armatę automatyczną 2A42 kal. 30 mm sprzężoną z czołgowym karabinem maszynowy PKTM kal. 7,62 mm. Ponadto, moduł wyposażono w dwie podwójne wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych 9M133 Kornet-EM. Alternatywą jest system wieżowy AU-220M Bajkał z armatą automatyczną BM-57 kal. 57 mm, również sprzężoną z czołgowym karabinem maszynowym PKTM kal. 7,62 mm.