Następca BMP-3 w rosyjskiej armii dopiero za kilka lat

Tjukow stwierdza także, że rozwój Manula został podyktowany doświadczeniami wyniesionymi z działań wojennych na Ukrainie. Podkreślił on, że proces rozwoju i dopracowania nowej platformy ma zająć jeszcze trzy lata, i może być ona bazą dla licznych wersji specjalistycznych. Wśród nich wymienił, rakietowy niszczyciel czołgów, artyleryjsko-rakietowy systemy obrony powietrznej, czy wieloprowadnicową wyrzutnię rakiet. Jest to jeden z wielu obecnie prowadzonych programów zbrojeniowych, który ma dostarczyć rosyjskiej armii nowe typy pojazdów, mające szanse na realne wdrożenie. Oznacza to, znaczą zmianęw stosunku do dotychczasowych programów, ponieważ dotychczas promowane nowe uzbrojenie dla rosyjskiej armii przez swoje zawiłości technologiczne w większości nie zostało wdrożone do służby mimo wielu lat od pierwszych pokazów.

Trwają prace badawczo-rozwojowe mające na celu stworzenie BWP Manul, który jest projektowany zgodnie z wymogami Ministerstwa Obrony Narodowej i wnioskami zdobytymi podczas użytkowania pojazdów opancerzonych na Ukrainie. Po zakończeniu wszystkich niezbędnych testów rozpoczniemy produkcję seryjną
Dyrektor wykonawczy KurganMaszZawod Piotr Tyukow

Manul to rosyjski bojowy wóz piechoty opracowany na bazie BMP-3 jednak z całkiem innym układem konstrukcyjnym względem pierwowzoru. Przedział silnikowy został przesunięty na przód pojazdu, co rozwiązało bazowy problem wozu w postaci nieergonomicznego sposobu desantowania się żołnierzy. Przedział bojowy znalazł się za komorą silnika, zaś na tyle pojazdu umieszczono sekcję transportową. Uzbrojenie główne pojazdu stanowi armata automatyczna 2A42 kal. 30 mm, sprzężona z uniwersalnym karabinem maszynowym PKTM kal. 7,62 mm. Do eliminacji celów mocno opancerzonych służą cztery przeciwpancerne pociski kierowane 9M133 Kornet umieszczone w zdwojonych wyrzutniach po bokach wieży. Sam system wieżowy to Epoka, znana z prób integracji z nowymi bojowymi wozami piechoty B-11 lub umieszczenia na zmodernizowanym BMP-3, określanym wtedy jako B-19. Manul jednak może być integrowany także z innymi wieżami.

Manul ma posiadać wyższy poziom ochrony załogi względem klasycznego BMP-3, jednak nie został on określony. Wóz otrzymał dodatkowe moduły pancerza na burtach, które wydają się także zwiększać jego wyporność wskazując na możliwość samodzielnego pokonywania przeszkód wodnych metodą pływania. Jednostkę napędową Manula stanowi silnik UTD-32F o mocy ponad 800 KM, który pozwala rozpędzić pojazd do 70 km/h.