Indonezja buduje okręty – doki dla Filipin

Kontrakt został zawarty pod koniec grudnia 2013 r., jednak informację o tym przekazał wiceminister obrony Filipin dopiero 9 stycznia br. Nowe jednostki zostały zamówione w ramach programu budowy okrętów transportu strategicznego SSV (Strategic Sealift Vessel) i mają zostać wprowadzone do filipińskich sił morskich w 2016 r.

Wcześniej, w 2009 r. siły morskie Filipin planowały zakup jednego większego (MRV) i dwóch mniejszych okrętów desantowych (SSV), ale kryzys finansowy zweryfikował te plany w 2011 r. do dwóch jednostek SSV.

W czasie postępowania stocznia PAL Indonesia zaproponowała okręty stanowiące pomniejszoną wersję wykorzystywanych w siłach morskich Indonezji okrętów desantowych – doków typu Makassar, zbudowanych na bazie południowokoreańskiego projektu korporacji stoczniowej DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering). Co ciekawe stocznia Daewoo była najważniejszym konkurentem dla PAL w postępowaniu, do którego zgłosiło się w sumie 9 podmiotów.

Oba okręty mają kosztować 3,864 mld filipińskich peso (około 87 mln dolarów). Mają to być jednostki o wyporności ok. 7000 ton, długości 123 m i szerokości 21,8 m. Dwa silniki diesla B&W 9L38/32A o mocy po 3000 KM pozwolą im na poruszanie się z maksymalną prędkością 16 w.

Każdy okręt może przewozić do 520 żołnierzy i 2800 t ładunku. Wielkość doku pozwala na bazowanie w nim dwóch kutrów desantowych typu LCU-23M. Lądowisko ma mieć miejsce na płaszczyzny startowe dla dwóch śmigłowców klasy Sikorsky UH-60, natomiast w hangarze miejsce dla jednego z nich. Okręty będą posiadały tylko uzbrojenie artyleryjskie: jedną armatę średniego kalibru i dwie - kalibru 30 mm.