Brytyjski zestaw przeciwlotniczy na fińskim podwoziu. Postęp czy krok wstecz? [KOMENTARZ]

W grudniu zeszłego roku fiński dziennik „Helsingin Sanomat” wspomniał o trwających pracach nad posadowieniem na fińskiej Patrii 6x6 systemu przeciwlotniczego wykorzystującego pociski Starstreak oraz LMM (Martlet). Byłaby to propozycja Patrii oraz Thalesa na następcę brytyjskich zestawów OPL Stormer HVM. Konfiguracja przeciwlotnicza miałaby być pierwszą, która zostałaby wdrożona do brytyjskiej armii w ramach całej rodziny pojazdów Patria 6x6, którą Londyn planuje nabyć.

Brytyjsko-fińska kooperacja zainteresuje armie?

Mowa tutaj o chęci pozyskania przez brytyjską armię następcy systemów bardzo krótkiego zasięgu Stormer HVM wykorzystujących pociski Starstreak oraz LMM (Martlet). O ile same pociski są obecnie rozwiązaniem wystarczającym (używanym np. na Ukrainie, o tyle sam nośnik w postaci transportera opancerzonego Alvis Stormer wymaga już wymiany.

W tym celu Patria współpracowała z producentem wspomnianych rakiet, czyli koncernem Thales. Owocem tego miała być integracja wspomnianych środków bojowych na Patrii 6x6, a prezentacja takiego zestawu ma mieć miejsce w niedalekiej przyszłości. Moment ten nastał podczas brytyjskich targów DVD 2026.

Jak widać, na Patrii 6x6 osadzono moduł systemu RapidRanger, który m.in. trafia na Ukrainę oraz został wybrany przez Portugalię. Jego konfigurację skomentował brytyjski dziennikarz branżowy Gabriele Molinelli, trafnie wskazując na wiele negatywnych kwestii związanych z prezentowanym rozwiązaniem w kontekście jego możliwego wskazania jako następcy zestawów Stormer HVM.

Plusem oczywiście jest tutaj wymiana optoelektroniki na nowszą, co pozwala na lepsze wykrywanie oraz rozpoznawanie celów. Niestety na tym kończą się przewagi tego zestawu względem starszego Stormera. RapidRanger ma na wyposażeniu 4 pociski przeciwlotnicze Starstreak/LMM (Martlet), tym samym połowę jednostki ognia systemu, który ma zastąpić.

Nowość o mniejszych możliwościach niż poprzednik

Oznacza to znaczące zmniejszenie potencjału zwalczania celów z samego tytułu posiadanych efektorów. Idąc dalej (tutaj już autor dorzuca od siebie trzy grosze), po co posadawiać moduł o takich zdolnościach na tak dużym podwoziu, skoro można to zrobić na znacznie mniejszym i tańszym nośniku (np. czymś o zbliżonym opancerzeniu, niekoniecznie na zwykłej wojskowej terenówce jak VAMTAC).

Jak słusznie wskazał Molinelli, samo nałożenie takiego systemu OPL na nowy nośnik to za mało. Potrzeba tutaj czegoś, co po pierwsze będzie się równać siłą ognia z poprzednikiem, ale także dodania czegoś więcej, np. armaty kal. 30 mm (np. zasilanej amunicją 30x113 mm). Jedną z opcji, która wydaje się najłatwiejsza do wdrożenia, jest podwojenie przenoszonych rakiet OPL oraz dodanie chociaż elementów, np. antydronowych klasy soft-kill.

Artyleryjski system przeciwlotniczy przeznaczony do zwalczania m.in. dronów ma powstać w ramach innego programu, jednak jak wskazuje Molinelli (trafnie zresztą), nie powinno być to coś, co wymaga oddzielnego systemu, obie zdolności da się bez problemu połączyć. Bazowanie tylko na rakietowych zestawach OPL i to jeszcze z 4 efektorami jest obecnie archaizmem lub przepalaniem budżetu.

Oczywiście prezentowany zestaw to nie jest docelowe rozwiązanie dla brytyjskiej armii od Thalesa, a jedynie demonstracja drogi, jaką chcą podążać w celu zaoferowania następcy systemu Stormer HVM. Patrząc na możliwości koncernu, można pokusić się o wizję modułu na Patrii 6x6 nie z 8, ale 12 rakietami Starstreak/LMM połączonego z armatą kal. 30 mm.

Transporter opancerzony Patria 6x6

Patria 6x6 to fiński trzyosiowy transporter opancerzony zaprojektowany przez przedsiębiorstwo Patria w celu zastąpienia pojazdów z rodziny Sisu Pasi XA-180/185/200. Wóz powstał na bazie KTO XA-200 z wykorzystaniem podzespołów z cięższej Patrii AMV 8×8, co pozwoliło na techniczną unifikację, a także obniżenie kosztów produkcji i eksploatacji nowego transportera. Załogę stanowi dwóch żołnierzy, zaś desant może liczyć do ośmiu osób. Pancerz ma zapewniać ochronę na poziomie od 2 do 4 według normy STANAG 4569A (w zależności od zastosowanego zestawu opancerzenia). Jednostkę napędową stanowi silnik wysokoprężny Scania DC09 074A o mocy 294 kW (400 KM), który umożliwia osiągnięcie ważącemu 24 tony transporterowi prędkości maksymalnej 100 km/h.

Transporter może być wyposażony w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia lub załogowy system wieżowy z wielkokalibrowym karabinem maszynowym, granatnikiem automatycznym lub armatą automatyczną. Patria 6x6 może być bazą dla wielu wersji specjalistycznych, np. wozu dowodzenia, moździerza samobieżnego, pojazdu walki radioelektronicznej czy samobieżnego zestawu przeciwlotniczego. Obecnie pojazdy te służą w siłach zbrojnych Finlandii, Łotwy, Danii, Ukrainy i Szwecji. W przyszłości trafią do sił zbrojnych Niemiec, Norwegii i być może Wielkiej Brytanii.

System przeciwlotniczy RapidRanger

RapidRanger to brytyjski zautomatyzowany system obrony powietrznej bardzo krótkiego zasięgu produkowany przez Thales Group. Pozwala on na wykrywanie środków napadu powietrznego na dystansie do 15 km oraz ich zwalczanie w odległości do 5500/7000 metrów (przy wykorzystaniu rakiet Starstreak/Starstreak Mk.II) lub ponad 6000 metrów (przy zastosowaniu pocisków LMM/Martlet). W skład całego modułu o masie poniżej 500 kg wchodzą cztery wyrzutnie. System ten do wykrywania obiektów powietrznych posiada kamery dzienne i termowizyjne oraz automatyczny system śledzenia celów (ATT). Oprócz tego RapidRanger może posiadać pasywny system wyszukiwania i śledzenia celów w podczerwieni lub radar nadzoru i śledzenia.