48 Black Hawków z Polski. „Rozmowy o kolejnych kontraktach”

To największy dotychczas kontrakt PZL Mielec na dostawę śmigłowców S-70i Black Hawk. Filipiny najpierw zamówiły 16 maszyn, a następnie zdecydowały się na zakup kolejnych 32. W efekcie stały się największym użytkownikiem S-70i produkowanych w Polsce.

Co istotne, drugie zamówienie udało się zrealizować przed terminem kontraktowym. – Te 32 zostały dostarczone nawet przed terminem kontraktowym, dlatego Filipińczycy są bardzo zadowoleni. Pokazuje to, że polskie zakłady lotnicze w Mielcu mają duże możliwości w zakresie produkcji śmigłowców Black Hawk – powiedział Defence24 prezes PZL Mielec Janusz Zakręcki.

Program realizowano mimo pandemii COVID-19, problemów w światowych łańcuchach dostaw oraz konsekwencji rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Umowę na 32 maszyny podpisano dzień przed rozpoczęciem pełnoskalowej wojny.

Black Hawk zamiast UH-1

Dla Filipińskich Sił Powietrznych przejście na Black Hawki oznacza duży wzrost możliwości w porównaniu ze starszymi śmigłowcami UH-1. S-70i są wykorzystywane do transportu żołnierzy i ładunków, wykonywania misji nocnych, wsparcia operacji wojskowych oraz działań ratowniczych i humanitarnych.

Filipińscy wojskowi wskazują, że Black Hawki sprawdziły się już podczas reagowania na skutki katastrof naturalnych. Śmigłowce wykonywały rozpoznanie zniszczonych obszarów, transportowały zespoły ratownicze oraz dostarczały pomoc. Ma to szczególne znaczenie w kraju składającym się z ponad 7 tys. wysp, regularnie nawiedzanym przez tajfuny, trzęsienia ziemi i erupcje wulkanów.

Black Hawki otworzyły Polsce drzwi

Kontrakt ma również znaczenie wykraczające poza samą sprzedaż śmigłowców. Jak powiedziała Defence24.pl Katarzyna Wilkowiecka, Ambasador RP na Filipinach Black Hawki zwiększyły rozpoznawalność Polski jako dostawcy sprzętu wojskowego w Azji Południowo-Wschodniej. – Spotykam się z taką informacją: „tak, wiemy, Polska dostarcza śmigłowce na Filipiny”. To rozchodzi się również poza Filipiny i tworzy pozytywny PR w innych krajach regionu Azji Południowo-Wschodniej – powiedziała Defence24.pl ambasador Wilkowiecka.

Przedstawiciel PZL Mielec podkreślił natomiast, że przy zdobyciu zamówienia istotne było wsparcie polskich władz. – Bardzo duże znaczenie dla nas miało wsparcie rządu polskiego, każdego rządu polskiego, nieważne której opcji, i Kancelarii Prezydenta. Ten kontrakt pewnie trudno byłoby uzyskać w tak szybkim czasie bez tego wsparcia – powiedział prezes Janusz Zakręcki.

Kolejne zamówienie?

Przekazanie ostatnich siedmiu maszyn kończy realizację obecnego kontraktu, ale nie musi oznaczać końca filipińskiej historii Black Hawków z Mielca.

Prezes PZL Mielec potwierdził Defence24, że prowadzone są rozmowy dotyczące dalszej współpracy. – Jak się ma taką dużą flotę tutaj i chyba dobrą reputację mamy jako firma, liczymy na kolejne kontrakty. Nie ukrywam, że jakieś rozmowy są toczone, ale za wcześnie, żeby jeszcze publicznie na ten temat coś mówić – powiedział.

Zakończenie realizacji kontraktu na 32 maszyny oznacza, że na Filipinach powstała już duża flota S-70i wraz z personelem, zapleczem technicznym i doświadczeniem operacyjnym. Dla PZL Mielec może to być punkt wyjścia zarówno do walki o kolejne zamówienia w tym kraju, jak i do dalszej ekspansji Black Hawka w Azji Południowo-Wschodniej.