- WIADOMOŚCI
Szwedzki samolot zwiadowczy nad Polską. Obserwował obwód Królewiecki
Autor. Peter Bakema / Wikimedia Commons / GFDL 1.2 (https://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)
We wtorek, 15 września, szwedzki samolot rozpoznawczy Gulfstream S102B Korpen wleciał do Polski w godzinach porannych. Prowadził rozpoznanie przy granicy z rosyjskim obwodem królewieckim, skąd wrócił do bazy w Malmen.
Szwedzki samolot zwiadowczy nad Polską
We wtorek, 15 września, nad Polską po raz kolejny pojawił się samolot zwiadowczy członka NATO – tym razem był to szwedzki Gulfstream S102B Korpen. O jego pojawieniu się poinformował Polish Military Radar o godzinie 09:50.
Samolot przeleciał nad Gdańskiem, przybywając ze szwedzkiej Bazy Lotniczej w Malmen, gdzie wrócił po zakończonej operacji. Leciał równolegle do granicy z rosyjskim obwodem królewieckim – choć w bezpiecznej odległości – kilkukrotnie powtarzając trasę od Bytowa aż po Śniardwy.
Choć dokładny cel misji pozostaje nieznany, to nie jest żadną tajemnicą, że Gulfstream S102B Korpen prowadził rozpoznanie radioelektroniczne ukierunkowane na rosyjską eksklawę. Fakt, że przemierzał niebo w pozornie znacznej odległości od granic obwodu w żadnej mierze nie rzutuje na dokładność i skuteczność misji.
Warto w tym kontekście wspomnieć, że dzień wcześniej polskich granic strzegły samoloty z Francji i Luksemburga, a także czeskie śmigłowce Bell AH-1Z Viper.
Gulfstream S102B Korpen – co to za samolot?
Gulfstream S102B Korpen to samolot zwiadowczy produkcji amerykańskiej, pozostający w użyciu Sił Powietrznych Szwecji. Jest to zmodyfikowana wersja odrzutowca Gulfstream IV-SP.
Żadne inne siły zbrojne na świecie nie używają dokładnie tego samego modelu co Szwecja, jednak przerabianie cywilnych Gulfstreamów na wojskowe samoloty zwiadowcze to praktyka powszechna na świecie. Z takiego rozwiązania korzysta chociażby Izrael, USA, Włochy, Singapur czy Australia.
Główną rolą samolotu Gulfstream S102B Korpen jest pasywne nasłuchiwanie emisji elektromagnetycznych, ze szczególnym uwzględnieniem radarów, systemów obrony przeciwlotniczej czy urządzeń naprowadzania, włącznie z tworzeniem obrazu środowiska elektromagnetycznego i śledzeniem zmian w aktywności radarowej.
