Bradleye w drodze do Grecji

Pierwsza partia 62 pojazdów przeszła już wizualną inspekcję w Camp Shelby w stanie Missisipi, w ramach programu Excess Defence Articles (EDA). Jak donosi portal Bulgarian Military, pojazdy te zostały przydzielone jako bezpłatna pomoc dla Grecji. Delegacja z Greckiej Armii odwiedziła również zakłady BAE Systems w Teksasie i zdecydowała się na zakup dodatkowych 102 pojazdów z zapasów firmy.

M2A2 ODS-SA nie jest najnowszą wersją Bradleya w produkcji. Jest to pojazd zmodernizowany, częściowo dostosowany do standardów nowszych modeli, takich jak M2A3 lub M2A4. Modernizacja skupiała się głównie na poprawie świadomości sytuacyjnej i zwiększeniu siły ognia. Kluczowym elementem programu było całkowite odnowienie systemu kierowania ogniem oraz elektrooptyki działonowego, z zastosowaniem technologii używanych w nowocześniejszym M2A3.

Głównym uzbrojeniem pojazdu jest automatyczna armata M242 Bushmaster kalibru 25 mm, która używa amunicji 25 x 137 mm. Wykorzystuje ona różne rodzaje pocisków, w tym przeciwpancerne podkalibrowe z odrzucanym sabotem (APDS) typu M791, odłamkowo-burzące z ładunkiem zapalającym (HEI) typu M792 oraz przeciwpancerne podkalibrowe stabilizowane brzechwowo z odrzucanym sabotem (APFSDS) typu M919. Armata posiada zapas 900 naboi, z czego 300 jest gotowych do natychmiastowego użycia, umieszczonych w dwóch zasobnikach w wieży. Standardowo lewy zasobnik mieści 70 naboi APDS lub APFSDS, a prawy 230 naboi HEI. W zależności od przewidywanego zagrożenia, zasobniki mogą być załadowane odwrotnie.

Masa M2A2 ODS-SA wynosi około 35 ton. Maszyna napędzana jest silnikiem o mocy 600 KM i jest w stanie rozwinąć prędkość do 61 km/h. Bradley jest w stanie pokonywać rowy o szerokości do 2,5 m i przeszkody o wysokości do 0,9 m.