MON potwierdza opóźnienia w modernizacji Marynarki Wojennej

Sesja panelowa Forum rozpoczęła się od wystąpienia płka Dariusza Pluty, Szefa Inspektoratu Uzbrojenia MON, który dokonał szczegółowego przeglądu Planu Modernizacji Technicznej Marynarki Wojennej RP. W omówieniu dotyczącym programu zwalczania zagrożeń na morzu znalazły się informacje o bieżącym stanie realizacji 22 odrębnych zadań modernizacyjnych, które docelowo przewidziano do ukończenia w perspektywie operacyjnej przyjętej na lata 2017-2022.

Wśród założeń priorytetowych zostały ujęte m.in. dostawy niszczycieli min Kormoran II, które w liczbie trzech sztuk mają być gotowe do służby w 2022 roku. Aktualnie realizowana jest umowa podpisana w 2013 roku na dostarczenie pierwszego okrętu, której wykonawcą jest konsorcjum obejmujące stocznię Remontowa Shipbuilding w Gdańsku, OBR Centrum Techniki Morskiej S.A. z Gdyni i Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni. Jak potwierdził Szef Inspektoratu Uzbrojenia, obecnie trwają badania wstępne okrętu oraz przygotowania do badań kwalifikacyjnych – zgodnie z umową, zakończenie prac rozwojowych powinno nastąpić w 2017 roku. W bieżącym roku ma również dojść do zawarcia dalszego kontraktu na budowę dwóch kolejnych egzemplarzy Kormorana II.

Następnym zadaniem omówionym przez płk Plutę była budowa patrolowego ORP Ślązak, kontynuacja planu rozwoju wielozadaniowej korwety Gawron. W tym kontekście Szef Inspektoratu Uzbrojenia odniósł się do wciąż aktualnych problemów z inwestycjami rozwojowymi dla Marynarki Wojennej RP, czyli znaczących opóźnień w ich realizacji. Proces budowy tej jednostki jest sztandarowym przykładem, jakich błędów należy unikać przy realizacji podobnych projektów w przyszłości – skomentował szef Inspektoratu Uzbrojenia. Zgodnie z wynikami przeglądu stanu zaawansowania prac dokonanego w 2016 roku, realizacja przedmiotowego programu jest opóźniona co najmniej o 20 miesięcy.

Zadanie jest realizowane aktualnie na podstawie zawartego w 2013 roku aneksu do wcześniejszej umowy, równolegle jednak trwają negocjacje ze Stocznią Marynarki Wojennej oraz firmą Thales Nederland B.V. w sprawie podpisania kolejnego załącznika. W zakresie obecnych prac kontynuowane jest wyposażanie jednostki w zintegrowany system walki. Szacunkowy termin ukończenia projektu to 2018 rok. Jak podkreślono jednak, negatywny wpływ na przebieg realizacji może mieć proces sprzedaży majątku jednego z wykonawców, Stoczni Marynarki Wojennej przez syndyka masy upadłościowej.

W kolejnym punkcie wystąpienia płk Pluta zwrócił uwagę na proces przygotowania okrętu podwodnego Orka, który w liczbie trzech egzemplarzy ma trafić do Marynarki Wojennej. Aktualnie trwająca faza analityczno-koncepcyjna zatrzymała się na etapie określenia możliwości pozyskania technologii na drodze współpracy międzynarodowej w relacji do skali zaangażowania własnych zasobów i rodzimego potencjału branżowego. Od decyzji w tym zakresie na szczeblu MON będzie zależał dalszy horyzont czasowy i ostateczny koszt realizacji zadania.

Omawiając zakupy najważniejszych okrętów nawodnych szef IU potwierdził opóźnienia przewidywane w odniesieniu do dostaw trzech okrętów obrony wybrzeża Miecznik oraz takiej samej liczby jednostek patrolowych Czapla – stwierdzone trudności w przeprowadzeniu postępowania o udzielenie zamówienia przełożyły się na określenie horyzontu realizacji zadań w przedziale lat 2020-2022 (Miecznik) i 2022-2024 (Czapla). W zakresie możliwej do przewidzenia perspektywy czasowej wskazano również dostawy 6 szt. holowników do 2020 roku i dwóch zbiornikowców SUPPLY: pierwszego do 2020 roku i kolejnego – do 2023 roku.

Szef Inspektoratu Uzbrojenia wspomniał także o kolejnych dostawach w zakresie Morskiej Jednostki Rakietowej, która na mocy umowy z 2008 roku otrzymała jak dotąd 50 pocisków przeciwokrętowych NSM. W ramach aktualnie trwającej realizacji umowy z grudnia 2014 roku przewiduje się dostawy sprzętu dla drugiego dywizjonu rakietowego, wliczając w to 24 pociski NSM.

Postępy prac w ramach programu modernizacji sił morskich z perspektywy ośrodków dowódczych komentował również kadm. Mirosław Mordel, Inspektor Marynarki Wojennej z Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych. Wyraził tutaj przede wszystkim swoją troskę o formalnoprawne znaczenie spisanej strategii modernizacji Marynarki Wojennej, wskazując na powszechną dotychczas tendencję do spychania zagadnień sił morskich na dalszy plan działań polityczno-administracyjnych. Po wystąpieniu kadm. Mordela nastąpiła z kolei seria prezentacji branżowych obejmujących ofertę uzbrojenia i wyposażenia dla polskiej Marynarki Wojennej, przygotowaną przez przedstawicieli polskich i zagranicznych podmiotów sektora zbrojeniowego. 

Aktualna edycja Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa to drugie w kolejności wydarzenie tego cyklu. Inicjatywa powołana do życia w ramach współpracy Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni i Zarządu Targów Warszawskich ma stanowić platformę wymiany opinii i budowania świadomości w obszarze stabilnego rozwoju morskiego komponentu sił zbrojnych RP. Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa to także wystawa, na której prezentowane są rozwiązania technologiczne dla sił morskich, potencjał kooperacyjny polskich i zagranicznych producentów oraz historia rozwoju marynarki wojennej. Swoje ekspozycje przygotowały między innymi: Polska Grupa Zbrojeniowa, SAAB, BAE Systems, ThyssenKrupp Marine Systems i Kongsberg Defence & Aerospace.