AH-64E version 6 - nowa wersja Guardiana

Najważniejszą zmianą jest zwiększenie skuteczności działania radaru kontroli ognia - podwojeniu ulegnie zasięg (z 8 do 16 km), wprowadzona zostanie możliwość wykrywania i namierzania celów morskich, śmigłowiec ma dysponować zwiększonymi możliwościami współpracy z aparatami bezzałogowymi. Ulepszono również systemy nawigacyjne i łącznościowe.

Kolejne zmiany wprowadzone zostaną w komputerze misji, który otrzyma nowe, szybsze wielordzeniowe procesory i więcej pamięci. Z systemem informatycznym śmigłowca zintegrowany zostanie system decyzyjny, zmniejszający obciążęnie pilota. Wprowadzone zostaną również liczne poprawki i zmiany w oprogramowaniu wiropłata.

Dokument opisuje też zmiany w uzbrojeniu - wersja 6 AH-64E ma dysponować zmodernizowanymi pylonami podwieszania broni i możliwością korzystania z pocisków powietrze-ziemia AGM-114R Hellfire Romeo.

U.S. Army przewiduje wykorzystywanie śmigłowców Apache do co najmniej 2048 roku. Wersja 6 ma wejść na uzbrojenie w 2018 r., ostatnie maszyny w tej konfiguracji mają zostać dostarczone w roku 2026.

Boeing AH-64E Apache Guardian to zaawansowana modernizacja wersji „D”, uznana za odrębny model. Na wyposażenie śmigłowców trafiły nowe kompozytowe łopaty wirnika, a także nowe przekładnie i głowice pozwalające m.in. na zwiększenie prędkości. Zmodernizowano również elektronikę i oprogramowanie. Guardian otrzymał radar Longbow typu AESA oraz zmodyfikowany układ optoelektroniczny M-TADS/PNVS (ang. Modernized Target Acquisition Designation Sight/Pilot Night Vision Sensor), charakteryzujący się wyższą rozdzielczością.