Rusza zbiórka na lekki czołg dla Ukrainy

Wojna na Ukrainie - raport specjalny

Jest to już kolejna tego typu zbiórka organizowana przez społeczność międzynarodową, której celem jest pozyskanie pojazdu pochodzącego z brytyjskiego demobilu. Czołg ma być w pełni sprawny i gotowy do szybkiego transportu. Na szczęście nie został on poddany procesowi demilitaryzacji, polegającemu na zaspawaniu armaty, jak wiele podobnych pojazdów, .

„Znaleźliśmy absolutnie kompletny czołg! Oznacza to, że oprócz opancerzenia pojazd posiada działo kalibru 76 mm oraz system celowniczy" – dodano w komunikacie. „To lekki czołg rozpoznawczy „Skorpion", który ma wiele unikatowych cech! Jest lekki dzięki aluminiowemu opancerzeniu. Duża prędkość 90 km/h, niski profil, dość mocne działo."

„Nasza grupa zapewni transport sprzętu wojskowego z Wielkiej Brytanii i jego niezakłócony tranzyt przez Europę na Ukrainę" – przekazała grupa Armored Turtle.

Oznacza to możliwe pojawienie się w Ukrainie kolejnego przedstawiciela rodziny wozów CVR-T. Dotychczas na Ukrainę przekazano blisko 200 pojazdów tej rodziny. Są one chwalone przez ukraińskich żołnierzy z racji na niezawodność oraz prostotę użytkowania. Zważywszy na wciąż dużą ich iloliczbę w drugim obiegu, można spodziewać się kolejnych zbiórek czy informacji o dostawach ich na Ukrainę poprzez zaangażowanie organizacji różnego typu.

FV101 Scorpion to brytyjski czołg lekki/zwiadowczy opracowany w na przełomie lat 60. i 70. XX wieku przez firmę Alvis. Uzbrojenie główne znajduje się w obrotowej wieży umiejscowionej w tylnej części pojazdu. Jest nim krótkolufowa armata L23A1 kal. 76 mm, której uzupełnienie stanowi uniwersalny karabin maszynowy L43A kal. 7,62 mm (licencja FN MAG). Kadłub Scorpiona jest wykonany ze spawanego aluminium, zapewnia załodze ochronę przed pociskami kal. do 14,5 mm w jego przedniej części i przeciwko pociskom przeciwpancernym 7,62 mm z pozostałych stron. Jednostkę napędową stanowi 5,9- litrowy silnik wysokoprężny Cummins BTA o mocy 190 KM, pozwalający na rozpędzenie czołgu do nawet 82,5 km/h. Wyprodukowano łącznie 3000 tego typu pojazdów, z czego połowę stanowiły wozy eksportowe. Obecnie znajdują się one na wyposażeniu armii takich krajów jak Wenezuela, Chile, Nigeria, Indonezja .