Kolejne rosyjskie improwizowane rakietowe wozy wsparcia ogniowego

Wojna na Ukrainie

Pierwsza z opisywanych konstrukcji jest wyjątkowa z racji na umieszczenie na pojeździe bazowym, jakim jest dobrze znany MT-LB wieloprowadnicowej wyrzutni pocisków rakietowych A-22 kal. 140 mm stosowanej na m.in. poduszkowcach desantowych proj. 12322 Zubr. Pociski x niej wystrzelone  mają znacznie większą siłę ognia względem typowych rakiet kal. 122 mm czy mniejszych kal. 57/70 mm również umieszczanych na MT-LB w różnego typu zasobnikach lotniczych. Zasięg rażenia za pomocą efektorów wystrzelonych ze wspomnianych prowadnic wynosi 4,5 km w przypadku zwykłej amunicji oraz 9,5 km w przypadku jej ulepszonego wariantu. Wyrzutnia posiada 22 pociski, zatem siła ognia takich pojazdów jest znaczna, jednak w przypadku zwykłej amunicji donośność jest bardzo mała.

Kolejna konstrukcja jest już mniej widowiskowa i powstała na bazie dobrze znanego kołowego transportera opancerzonego BTR-80, na którym posadowiono dwa zasobniki lotnicze UB-32. Jest to zatem kolejny pojazd wykorzystujący te wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych znane z różnego rodzaju samolotów czy śmigłowców postradzieckich. Z racji na strzelanie nimi z lądu zasięg rakiet jest bardzo mały, jednak z uwagi racji na liczbę rakiet w zasobnikach ogniem można pokryć znaczny obszar. Wcześniej jako bazy dla UB-32 użyto choćby gąsienicowych transporterów opancerzonych MT-LB czy pojazdu rozpoznawczego BRDM-2.

UB-32 to radziecki zasobnik lotniczy opracowany do podwieszania pod różnego typu nośniki powietrzne jak samoloty myśliwsko-szturmowe MiG-23, myśliwsko-bombowe Su-5/7 czy wsparcia pola walki Su-25. Oprócz tego były one wykorzystywane przez śmigłowce wielozadaniowe Mi-8/17 czy szturmowe Mi-24. Wystrzeliwane z niego są 32 rakiety S-5 kal. 57 mm o zasięgu rażenia do 5 km. Z racji na olbrzymią liczbę wyprodukowanych tego typu podwieszanych wieloprowadnicowych wyrzutni rakiet były one i są montowane na wielu platformach lądowych, tworząc dzięki temu improwizowane rakietowe wozy wsparcia ogniowego oparte np. o podwozie samochodu ciężarowego lub gąsienicowego transportera opancerzonego.