Czy Rosja uzupełnia straty? Dostarczono nowe bombowce frontowe

To dopiero druga partia Su-34 dostarczona w tym roku do rosyjskich sił powietrznych. Poprzednią przekazano w lipcu. Oznacza to, że do linii trafiły w 2026 roku najprawdopodobniej cztery nowe maszyny, ponieważ każda dostawa to średnio dwa samoloty. Są to więc dostawy mniejsze niż Su-57 (szacujemy je na 6 maszyn) i Su-35 (także 6) oraz większe niż Su-30 (2).

Co ciekawe, w sierpniu tego roku pojawiły się zdjęcia uszkodzonego Su-34 na lotnisku w Achtubińsku. Maszyna nie nosiła kamuflażu, co oznacza, że była zapewne jednym ze świeżo ukończonych samolotów. Na zdjęciach satelitarnych widać było wylewające się obficie spod maszyny płyny hydrauliczne i być może paliwo. Oznacza to, że Su-34 został podziurawiony odłamkami. To mogło opóźnić tegoroczne dostawy. Z kolei straty bezpowrotne Su-34 w 2026 są na razie obliczane na minimum cztery maszyny.

Do relatywnie małych dostaw Su-34 w tym roku przyczynia się zapewne także realizacja kontraktu dla Algierii, która zamówiła 14 samolotów.