S102B Korpen ELINT to jeden z dwóch znajdujących się na wyposażeniu szwedzkich sił zbrojnych zmodernizowanych samolotów klasy biznes Gulfstream IVSP, które służbę rozpoczęły w 1992 roku (zastąpiły dwie 20-letnie maszyny Caravelle TP85).

Szwedzkie maszyny startują z bazy na Cyprze, by następnie wykonywać loty wzdłuż granic Izraela, Egiptu, Libanu oraz Syrii. Jak podkreślają zagraniczne źródła, głównym celem szwedzkiej obserwacji są najpewniej rosyjskie instalacje wojskowe, które znajdują się w Syrii. Podkreśla się również, na podstawie danych zaprezentowanych przez portal ItaMilRadar, że trasy te odpowiadają tym, które wyznaczyły sobie amerykańskie (P-8, RQ-4, RC-135), brytyjskie (Sentinel R1) oraz izraelskie (G550 AEW) maszyny rozpocznawcze operujące nad tymi wodami. 

Ocenia się, że głównym celem szwedzkich maszyn jest zebranie danych o uzbrojeniu wykorzystywanym przez Rosjan w Syrii, a mogącym się pojawić w obwodzie kaliningradzkim czy na Morzu Bałtyckim. Zresztą S102B regularnie wykonują loty nad Bałtykiem, których celem jest zbieranie danych o rosyjskich instalacjach - przede wszystkim właśnie w pobliżu obwodu (startują z Uppsali). 

Niebezpieczne gry na Bałtykiem

Od paru latu mówi sie o nasileniu incydentów z udziałem rosyjskich samolotów nad Bałtykiem,  startujących z Kaliningradu. Dość systematycznie rosyjskie maszyny, zwłaszcza myśliwce Su-27 i bombowce Su-24, naruszają przestrzeń powietrzną Finlandii, Szwecji, Litwy, Łotwy i Estonii. Sam szwedzki samolot rozpoznania radioelektronicznego S102B Korpen spotkał się z rosyjskim myśliwcem Su-27, który manewrował około 10 metrów przed jego dziobem w 2014 roku w pobliżu Gotlandii.

Jeszcze w marcu br. fińskie siły zbrojne poinformowały, że w 2017 roku zaobserwowano rekordową liczbę rosyjskich lotów nad Bałtykiem. Rosja zwiększa swoją obecność w regionie Morza Bałtyckiego, wprowadzając tam coraz bardziej zaawansowane uzbrojenie. Ma to dać Moskwie wojskową kontrolę nad Bałtykiem w wypadku kryzysu. Przykładowo, w końcu 2017 roku poinformowano o wprowadzeniu do lotnictwa Floty Bałtyckiej jednej z jednostek stacjonujących w obwodzie kaliningradzkim wielozadaniowych myśliwców Su-30SM. 

Z kolei na początku br. zapowiedziano odtworzenie 689. Pułku lotnictwa myśliwskiego, który najpierw zostanie uzbrojony w zmodernizowane Su-27M3, a następnie Su-35. Rosjanie rozbudowali też w obwodzie kaliningradzkim zdolności rakietowe ziemia-powietrze, ziemia-ziemia i ziemia-woda. Regularnie ćwiczono też przerzut nad Bałtyk różnych typów uzbrojenia stacjonujących tam na stałe, jak choćby „debiutujące” w 2017 roku bombowce Tu-160. Z kolei w trakcie wrześniowych manewrów Zapad 2017 nad Bałtykiem pojawiły się bombowce Tu-22M3.

Rosjanie często wykonują także „ciemne” loty nad Morzem Bałtyckim, na przykład bez transponderów, aby sprowokować i sprawdzić reakcję NATO, a być może także „uśpić” czujność wojsk Paktu i „przyzwyczaić” do zwiększonej aktywności militarnej.

Czytaj też: Szwecja wraca do bunkrów