Próby morskie rosyjskiego niszczyciela min. Opóźnienie z powodu sankcji

„Aleksandr Obuchow” jest obecnie największym okrętem na świecie zbudowanym z kompozytów. Jego budowa rozpoczęła się 22 września 2011 r., zaś formowanie kadłuba metodą infuzji próżniowej z laminatu wzmocnionego włóknem szklanym, kształtowanego w monolitycznej formie, zakończyło się w połowie grudnia 2012 r. Wtedy został przetoczony do innej hali stoczniowej, w której realizowane były dalsze prace konstrukcyjne. Kadłub okrętu wraz z nadbudówkami został ostatecznie wytoczony z hali na plac wyposażeniowy 26 marca 2014 r. i zwodowany 27 czerwca tego samego roku.

W wyniku aneksji Krymu i wprowadzenia międzynarodowych sankcji, pojawiły się problemy z dostawą elementów sprzętu co skutkowało opóźnieniami w realizacji prac wyposażeniowych. W sierpniu 2015 r. francuski partner odmówił przekazania sprzętu przeciwminowego przeznaczonego dla tego okrętu, argumentując, że został on objęty sankcjami. W związku z tym Rosjanie zmuszeni byli znaleźć innego producenta, który miał dostarczyć takie wyposażenie w kwietniu br.

Chociaż Rosjanie nie przyznają tego oficjalnie, wyposażeniem przeciwminowym, którego dostawy nie zrealizowano, miały być najprawdopodobniej zdalnie sterowane pojazdy podwodne K-Ster I przeznaczone do poszukiwania i identyfikacji oraz K-Ster C służące do ich niszczenia, produkowane przez firmę ECA Group. Umowa na dostawę, a później licencyjną budowę w Rosji takich pojazdów, podpisana została w styczniu 2014 r.

(AN)